经常关注150cc通路跨骑的老车友应该都知道，新款建设雅马哈飞致150已经完成3C认证，距离正式上市铺货已经不远，不少代步玩家都在蹲这台车的消息。
经典银红配色飞致150整车侧面官方实拍
这次改款依旧保留建设雅马哈合资身份，定位很实在，主打普通用户日常通勤，没有盲目拉高定价，不去堆砌华而不实的噱头配置。
玉石白配色飞致150整车侧面官方实拍
老款飞致150本身皮实省油，但配置上一直被车友吐槽，最大痛点就是缺少ABS。在150这个级别里，双通道ABS属于比较难得的配置，很多同价位车型最多给到单通道ABS。如果新款真的把前后双通道ABS安排上，雨天、紧急刹车的安全性会提升一大截，日常通勤的容错率直接上来了。
酷感黑配色飞致150整车侧面官方实拍
除刹车升级之外，网传新车会把老款昏暗的卤素大灯换成LED光源，仪表也升级VA液晶屏幕，解决老车仪表简陋、强光下看不清的老问题。制动硬件搭配日清原厂卡钳，硬件底子到位，ABS也不会沦为摆设。
城市街边停放的紫黑配色飞致150侧拍
动力部分没有做大改动，还是大家熟悉的149cc风冷创核发动机。这套机器市场保有量很大，最大的优势就是耐造、后期养护成本低，日常随便造不容易出毛病。14L大油箱加上不错的油耗表现，实测续航轻松突破400公里。平时上下班通勤，十几天不用加油，短途跑小长途，也不用频繁找加油站，实用性很强。
侧边发动机整体实拍
整车整备质量128kg，座高795mm，对新手和个子不高的骑手很友好。车身轻巧灵活，城市里穿梭、挪车掉头都很轻松，上手门槛不高。
户外实拍飞致150整车侧面
客观来讲，它算不上一台完美的车。这次属于补强升级，并不是颠覆性革新，依旧沿用风冷结构，没有上水冷。取舍也很明显，牺牲掉水冷，换来更低的故障率和用车开销。
城市道路旁停放的银黑红配色飞致150侧拍
最后聊聊选购的现实建议。新款飞致150，核心就是面向追求省心代步、看重省油耐用、在意骑行安全的普通车友。如果最终售价和老款相差不大，那它在150通路车里面，性价比会非常突出；要是价格上涨，就需要大家拿它和同价位水冷车型多做对比，再做决定。
城市街边停放的银黑红配色飞致150侧拍