前两天跟车友群的老哥聊天，他在群里无奈的吐槽了一句：“现在买车最难受的不是没钱，是刚买完就降价，要不就是刚提车就出新款。”我看到这句话时，也是心里虚笑了一下，没办法啊市场目前太卷了，只能说早买早享受不会错！
后来发现他原来这位老哥是升仕150X的车主，这话搁在升仕150X车主身上，简直扎心。原因大概率可能就是升仕175X上市了，价格还是11800元，排量从150提到了169，风挡加高了，坐垫改舒服了，手套箱也不松垮了，结果价格一分没涨。那些三个月前刚提150X的车主，现在心情大概比骑车摔了一跤还难受。
这件事看起来挺心酸，但仔细想想，升仕这波操作其实挺狠的。它没有选择降价清库存，而是直接推新款保原价，等于告诉市场，我这车就值这个钱，但我要让你花同样的钱买到更多的东西。对于已经买了升仕150X的车主来说确实是妥妥的背刺。
反过来说，对于还没买车的人，这事儿就变成了一个经典的等等党胜利案例。从升仕150X观望到升仕175X的人，这次确实赚到了。不仅等来了排量升级，还等来了老车主们用吐槽换来的细节改进，风挡、坐垫、手把、储物盒，每一样都是实打实的体验提升。
升仕的品牌口碑一直两极分化严重，喜欢的人觉得它技术好、配置高，不喜欢的人觉得它PPT造车、售后跟不上。这次升仕175X虽然产品力不错，但老车主被刺后的不满情绪如果发酵起来，对后续的口碑传播未必是好事。
那么问题来了，如果11800元，你预算够，喜欢会就冲吗？至于购置税那1300块钱，就看你是心疼钱还是心疼动力了。