本田CB400F，第一眼看上去平平无奇，整车造型简约朴素，属于实用派街车。很多追求帅、追求视觉冲击力的年轻人第一眼会跳过它，但真正骑过一段时间之后，大批车主会感叹，日常代步还得是这种车。
这台车最大核心卖点就是好骑、省心，对新手极度友好。动力输出调校偏向温顺佛系，油门给多少动力来多少，不会突然爆发猛冲，很多骑手之前一直骑踏板，第一次上手这台跨骑，几乎不用漫长适应期。早晚高峰城市拥堵路段，低速蠕行质感很棒，离合器调校柔和，不容易熄火，车身闯动很少，就算堵一两个小时下班，手、手腕肩膀都不会过度劳累。
坐姿设计非常贴合日常通勤，手把高度抬高，人坐得挺直，不需要弯腰驼背蜷缩身体。坐垫宽大厚实，自己骑行舒适度在线，后座空间也比较宽裕，带上朋友出门短途兜风，后座人员不会挤得难受。油耗是它一大杀手锏，正常城市通勤骑，油耗维持在3‑3.5L，加满一箱油可以跑到接近400公里，不用隔三差五到处找加油站，周末周边短途出游，完全不用焦虑续航问题。
本田这套发动机的口碑大家都清楚，耐造抗造，只要按时老老实实更换机油做常规保养，很少出现乱七八糟的小毛病，不用频繁跑修车铺折腾。市面上配件遍地都能买到，不管是小城市还是县城维修都方便，后期养车花销很低，如果打算长期持有一台日常代步的跨骑车，这一点的价值会被无限放大。
如果你追求骑行激情，那这台车会让你失望。急加速没有强烈推背感，想要暴力提速、红绿灯弹射，它给不了你想要的快感。原厂大灯灯光亮度比较拉胯，路灯稀少的郊区夜骑，照明能力不足，绝大多数经常夜骑的车主都会选择改装灯光。整车配置比较朴素，没有花里胡哨的高级电控，仪表功能简单，没有太多花哨玩法。