2027款本田CG125率先在海外发布，此次最大改变新增了全新版画设计，这款车型无论是海外还是国内市场都有独特的情怀，也是众多本田车型中承载几代人梦想的车型。
这款车型目前在海外共更新了五个版画颜色
每一种版画设计都表达本田对机械原理的极致参透艺术，它使用的是125cc排量风冷发动机，集成PGM-FI电子燃油喷射系统，最大功率为7.3Kw/8000rpm，最大扭矩为9.5Nm/6500rpm，最大马力为9.9匹，别看马力那么少，这款车型却是国内南方地区最为热门的民用车型。
整备重量为110kg，油箱容量为8.2L，百公里官方实测油耗为1.8L，超低的油耗成为地区的最有价值民用车型，2027款CG125海外版本由于法规的松散目前还保留着打火棍版本，而国内却是取消了打火棍。
外观设计↓
经典的矩形大灯设计与带有本田标志标志的棱角状泪滴形油箱相结合。长扁面包鞍：坐垫设计为整体成型，采用高品质皮革并缝线精细，
国内2022年版本五羊本田CG125↓
只能说打火棍却一直是CG125的灵魂所在，不过随着技术的进步和车型的迭代更新，这些老技术肯定还是得淘汰的，海外目前发售全新版本的CG125这也预示着本田在国内并没有放弃这款车型。
海外版本CG125↓
国内目前由五羊本田合资，而随着2026年的新规定实施，这款国民经典神车将可能会迎来ABS系统的加入，虽然这款车型的介绍少之又少，但是好车确实是无需多言。
国内五羊本田本田CG125↓
超低的维护成本和超简单的机械原理结构，无论是否熟悉摩托车原理，CG125都是以前摩托车入门者离不开的一款车型。