聊一聊我为什么钟情于无极DS625X
喜欢这辆车始于颜值（黑武士版远看是荒野游侠，走近看是西装暴徒）。2017年西安解禁摩托车，2017年之前我玩自行车已两年，走过西安周边各种骑行路线，后来因为膝盖受伤只能把目光放在了摩托车上，我的要求简单粗暴，外形要够帅，油耗要够低，极速不能太快（担心自己管不住右手），但也绝不碰通路车，入门的玩乐车型就行，车重不能太重（本人170，体重60公斤），要同时符合这几个要求有且只有一款车，那就是新大洲本
田战鹰190x，奈何囊中羞涩，在网上找到了一辆2017年初上牌的三手车，我是第四手，七千元成交，到手的时候里程一万三千公里。接下来就是与鹰共舞的9年，目前正向十万逼近中。这其中每天60公里的通勤为主，也有偶尔跑山，跑遍了西安周边的所有路线，任劳任怨。从2022年无极DS525X开始出现，我慢慢有了换车的打算，190X唯一满足不了我的就是他的排量，动力，我在后座载人的情况下还要求它提速要猛，超车要利落，这是难为它，不是它的问题，是我的问题。
从无极DS525X最原始版本，到它出旷野穿越版，再到出前后电子减震版，我一直在关注它，样子没变还是那么经典，排量小有调整，配置一直在升级，价格一直在走低，但我还是没有拿下它，可能会在190X完全跑不动的2030年，它该报废的时候，但我不会让它独自奔赴那可怕的地狱，我会将它转到家人名下，将它体面地供起来，那是退休，不是报废，不能辱没了它的陪伴，只有我知道战鹰的十万公里和别人的十万公里有什么区别，那是几乎每一公里都用八千转以上的转速和100公里每小时时速撕扯出来的，好在它不会开口骂人，不然它早就撂挑子了。我要体面地告别一个老朋友，再满怀数年期待地迎接一个新朋友。
在买车这件事上，有人说早买早享受，其实我倒觉得吧，该它来的时候才是享受，不早不晚是缘分，从锐利的战鹰到释然的无极那是缘分！