八月 27 日，Yamaha Motor正式向印度市场推出了全新的轻量级跑车 YZF-R2、YZF-R2M，不同于国内的YZF-R3。新车成为了印度当地市场上，除本土品牌之外的第三个 200 cc 级别车型。
YZF-R2/R2M 搭载一副全新开发的水冷四冲程单气缸、DOHC 四气阀的发动机，排气量 204 cc（缸径、行程为 66 mm x 59.6 mm），配备了滑动式辅助的离合器、六档的变速齿轮箱，最大动力输出 19.5 kw（约 26.5 匹）/1000 rpm，峰值扭矩输出 19.1 N.m/8000 rpm。厂方称，这副新机器是日本与印度团队紧密合作开发而成。
车体方面，采用一副重量只有 14 公斤的钢制车架、轮廓上与 R1 相似的后摇臂，叉芯口径为 37 mm 的倒立式前叉、单筒式后减震；LED 的灯光系统借鉴了 R 系列的设计元素，整流罩的造型也是以 YZF-R9 空气动力学的设计为灵感开发而成；采用了 5 英寸 TFT 全彩色的数字式仪表板，前后碟式的制动系统标配了双通道的 ABS。
电子辅助系统方面，标配了牵引力控制系统，YRC（Yamaha Ride Control，Yamaha 骑行控制）提供 Street 街道、Sport 运动、Rain 雨天三种不同的骑行模式供骑士对应不同的使用场景。
标准款的 YZF-R2 向印度当地市场提供三种不同配置和五种配色供选购，基础版提供金属黑和深蓝灰两种配色，前后轮毂均为黑色，搭配哑光座椅；更高配置的 YZF-R2 则配备了第三代双向快速换挡系统，有哑光珍珠白和竞速蓝两种配色；第三个配置采用了与车身同色的合金轮毂、专属图案和高级材质，属于进一步凸显 YZF-R2 运动特性的高配规格。
属于R2 系列中顶级车型的 YZF-R2M，换装了具有可调节功能的前后悬挂系统、离合牛角（离合器控制拉杆）和刹车牛角，标配了快速换档系统、智能钥匙系统，采用一个与超级跑车 YZF-R1M 相近的专属金属灰图案，银灰色的后摇臂（标准款采用黑色的后摇臂），高级皮革制成、带 R2M 字样的鞍座，喷砂处理的银灰色消声器尾盖等。