2026款赛科龙RT5智途版官方指导价20988元，定位长途豪华大踏板，近期跑了一个星期，跟大家分享真实骑行感受。整车块头不小，座高755mm，多数骑手可以踏实落脚，原厂配备电动折叠后视镜，仪式感拉满。
坐姿偏向摩旅取向，坐垫宽厚柔软，带有斜踏区域，长途骑行腿部能够舒展。但也有车主反馈，主脚踏位置偏高，长时间保持常规坐姿，腰部容易产生疲惫感，需要频繁调整姿势。
减震以舒适优先，前正置液压叉搭配五段预载可调后减震，城市细碎颠簸过滤到位。遇到大坑洼时后段支撑偏弱，回弹偏软，急刹会有比较明显的点头现象，属于车友普遍提到的小短板。
弯道表现偏向稳健，整备质量190kg，重心控制不错，日常跑山循迹表现够用。原厂轮胎侧重耐磨，湿地压弯信心一般。标配博世双通道ABS+TCS，湿滑路况可以给到很好安全兜底，不过受大踏板车身限制，并不适合激烈攻弯。
智能配置是智途版一大亮点，搭载7英寸TFT全彩仪表，支持导航投屏，T‑BOX车联网、胎压监测、无钥匙启动全部配齐，手机APP可以查看车辆状态、行驶记录，实用性很强，对比智境版缺少毫米波雷达、加热组件与行车记录仪。
247cc水冷发动机，动力储备充足，巡航状态震动控制不错。18L大油箱，长途续航优势突出，座桶可以放下全盔。综合来看，这台车更适合通勤、中长途摩旅爱好者，建议线下亲身试驾感受。