买踏板车的人，有一个很重要的诉求就是能装。毕竟踏板车的定位就是实用，买菜、接娃、跑长途，都需要地方放东西。
巡弋250在储物空间这一块，我给它打九分，剩下一分怕它骄傲。
 
先说最大的储物空间——座桶。
 
巡弋250的座桶容积是真的大，官方数据好像是30多升，实际用起来的感受是：一顶3/4盔加一件雨衣加一把U型锁，放进去还有富余。我用的是一个大号的3/4盔，放进去之后，旁边还能塞下手套、毛巾、充电器这些零碎东西，完全不需要额外装尾箱。
 
座桶里面还有一个小细节，就是有一个LED照明灯。晚上打开座桶找东西的时候，灯自动亮，不用拿手机照，很方便。但是我觉得有点晃眼。
 
这里说一个选车的小知识：买踏板车，一定要看座桶能不能放下全盔。因为3/4盔虽然也能保护头部，但全盔的保护性更好，尤其是高速骑行的时候，全盔能保护下巴和脸部。如果座桶放不下全盔，你要么得一直拎着头盔，要么得额外装尾箱，既麻烦又增加成本。所以试坐的时候，最好带着自己的头盔去，看看能不能放进去。
 
然后是前置物空间。
 
巡弋250的前面看起来有两个储物格，其实只有一个，左边那个是放在电瓶的，所以只有右边这个能用。拿取东西比较方便。
 
 
除了前置物格，前面跟电瓶车不一样，这个是没有挂钩的，所以我也在网上订了个挂钩。
 
这里提醒一下，挂钩上挂东西的时候，要注意不要挂太重的东西，也不要挂太大的东西，不然会影响转向，还有可能卷到前轮里，造成危险。一般挂个几公斤的菜、袋子什么的没问题，太重的东西还是放座桶里或者尾箱里。
 
再说一下其他储物细节。
 
如果这些储物空间还不够用，那还可以加装尾箱。直接装一个40升左右的尾箱，储物空间直接翻倍。如果你经常跑长途、需要带很多东西，尾箱还是很实用的。
 
最后说一下加油和续航，这其实也和"能装"有关——油箱大，续航长，也是一种"能装"。
 
巡弋250的油箱是12升左右，实际油耗大概在2.8-3.2升/百公里，综合续航能到350公里左右。这个续航是什么概念？就是你加满一箱油，从武汉跑到长沙，中途不需要加油。日常通勤的话，一箱油能跑两个星期，不用频繁跑加油站，很省心。
 当然了，这个听听只是个概念，安全起见，快要亮红灯了，就赶紧去加油。极限续航测试的话，买到货测个一两次就可以了
 
啰啰嗦嗦说了这么多，巡弋250的储物空间，在同级别踏板里属于第一梯队。大座桶能放全盔，前置物格实用，但是没挂钩，有很多踏板都没挂钩。
油箱大续航长，日常买菜、接娃、通勤，周末跑长途，都完全够用。
 
如果你是一个注重实用性的人，那巡弋250的储物能力，绝对能满足你的需求。