国产四缸仿赛再出重磅炸弹，凯越高性能四缸仿赛650RR官宣定档，将于9月12日正式发布，并且会登陆重庆摩博会现场展出，无数摩友期待已久的国产四缸性能猛兽终于要揭开面纱。
作为国产首款645cc四缸发动机、爆发出124匹马力的车型，凯越650RR的动力底子直接拉满。这台自研四缸机最大功率92Kw/13000rpm，最大扭矩60Nm/11000rpm，极速可以冲到260km/h。官方更是透露，车辆计划在明年出征WSBK赛事，足以看出这台车从研发之初，就带着赛道基因。
轻量化是这台车最大的亮点，每一处硬件都在为减重和刚性做取舍。核心的自研四缸发动机，搭载全铝电镀陶瓷气缸，兼顾耐用与轻量化。车架采用钢制双翼梁结构，仅仅11公斤的车架重量，抗扭刚性却做到8000牛米，刚性一点不妥协。油箱更是国内首款铝合金油箱，自重仅2.8公斤。多重轻量化设计叠加，整车干重控制在188公斤，推重比相当亮眼。
124匹马力搭配188kg车重，这台国产四缸仿赛的动力水平对标川崎ZX-6级别，官方预估百公里加速仅3秒左右，赛道加速能力非常强悍。
电控配置同样没有缩水，车辆搭载六轴IMU惯性测量单元，配套全套电控系统，还加入了弹射起步功能。弯道ABS、多级牵引力控制等功能一应俱全，强大电控可以把大马力更好地管控起来，既能在赛道释放全部性能，铺装路面骑行也能给到充足安全兜底。
从赛道定位、自研四缸机、极致轻量化再到满配电控，凯越650RR这台车，算是把国产中排量四缸仿赛的上限往上推了一截。
目前官方还没有放出售价，一切悬念都留在发布会上。9月12日，就让我们一起拭目以待，看看这台国产WSBK预备役四缸仿赛，定价会给到多大惊喜。