9月中旬的摩博会，相信摩友们也都听说了，到时候肯定会出现神仙打架的局面。这两年国产车也非常争气，各厂商斗的那是如火如荼。摩博会，自然也就成了大显身手的好机会，就是不知道，钱江作为目前关注的一大焦点，会不会把自家压箱底的绝活赛1000拿出来给摩友一睹风采？
看起来，这似乎真的不是什么悬念，毕竟钱江该出的车都出了个遍，就差赛系列和追系列的公升终极形态还在酝酿，更何况现在国产公升仿赛热度非常高。赛1000这辆车，摩友们也关注了很久，只是到现在为止除了工程车的谍照，再也没有什么其他消息，关于它的数据等具体信息，在众人心里也构想了无数次。钱江再不拿出来，风头恐怕真要被春风张雪抢走了。
不过这辆车怎么说呢，虽然具体数据一直是个迷，但是外观还可以。个人感觉车身做的没什么问题，像一把利刃一样，符合当代仿赛的审美观！细节也不错，不仅看起来精致，重量应该不会超过200kg。为什么把这点拿出来单独说？因为钱江一向都有一个被诟病的地方，那就是灌铅技术，如果车辆很重，对驾驶员来说是一个不小的挑战！
争议最大的就是这个车头了，以前的赛421是怎么刚上市销量就惨不忍睹的？就是这个被摩友称为“鞋拔子脸”的车头了。这个教训钱江应该忘不了的！要是说到时候赛1000市售车还是这个设计，那估计想要抢市场没戏。但是如果改了前脸的话，肯定是一个很受欢迎的车型。
其他配置很强，四缸1000cc发动机，声浪直接迷倒一大片摩友，动力肯定不会差。布雷博一类的该有都有，对于钱江来说已经算很常见的东西了，这个摩友们可以放心，不会有水分。就看到时候电控系统会怎么样了，若是调校的好，销量绝对不会差！
很多人肯定想知道这车的价格，钱江暂且没有公布售价，但是考虑到目前这个市场，个人猜测价格会在7w左右。定价太高了都会去考虑进口，太低了又感觉不划算，所以7w差不多是一个合理的价格。不过价格倒是可以先作为悬念，优化一下它的外观才是当务之急。钱江也可以借这次摩博会把它放在台面上，外观就交给广大摩友去点评，到时候再根据具体情况做出调整。