赛科龙RT450GT在市场这块，之前一直都是无极SR450X一家独大。那车我也关注过，三万四千九的价格虽然比进口便宜，但对于刚工作的年轻人来说还是有点压力。现在赛科龙来了，两个同排量的双缸车竞争，价格肯定会更合理。对消费者来说是好事。
说说这个车本身吧。双缸发动机是最大亮点，骑过单缸车的人都知道，速度快了震动大得手麻。双缸就不一样了，平顺性好太多。跑个长途高速，不用担心车子抖得难受。那个398cc的发动机，据说是跟无极同款，但调校有点不一样，功率还稍微高一点，31.5千瓦。
油箱有18升，这对我这种喜欢周末跑郊区的人来说太重要了。不用老想着加油。按百公里四个油算，跑个四百多公里不成问题。去远点的地方也不用担心半路没油。
配置方面也挺有意思的。有个太阳能充电板，这个设计挺聪明。我朋友的电瓶车放车库一星期就没电了，这个应该能解决这个问题。还有电动大撑、电动折叠后视镜，看起来挺高级的。手把加热和坐垫加热也有，冬天跑长途不怕冷了。安全配置也齐全，ABS和TCS都是博世的，刹车是西户的，减震是气囊的。
说实话，这些配置对于我这种普通用户来说，挺实用的。不需要什么花里胡哨的东西，能解决问题就行。比如哨兵模式，停车的时候能录像，万一被人刮了也能找到人。
现在大家最关心的还是价格。我觉得三万一左右比较合理。要是能低于三万，那肯定卖疯了。我周围好几个朋友都说，要是能做到两万九千八，闭眼入。毕竟这个价位能买到双缸大踏板，以前想都不敢想。
当然了，赛科龙怎么定价还得看他们自己。如果太贵了，大家还是会考虑无极。毕竟无极已经卖了一阵子，口碑还算不错。但要是赛科龙便宜个两三千，那优势就明显了。
不管怎么说，国产车越来越好了。以前这种车只能买进口的，贵得离谱。现在国产也做出来了，虽然跟进口比可能还有差距，但性价比高啊。对于收入一般的普通人来说，能用更少的钱买到更好的车，这才是最重要的。
9月3号就上市了，到时候看价格吧。希望能有个惊喜，别让大家失望。