日系小排量踏板，目前新大洲本田与五羊本田、济南铃木已经在完善基础配置，而作为三大厂之一的合资建设雅马哈近些年却迟迟未动，当其他品牌都在增配ABS的时候，建设雅马哈还在原地，就连自家小排量旗舰踏板兴鹰也是如此。
不过春风 125AURA的出现，让摩友惊喜的同时对雅马哈也更为期待，因为此车出自株洲春风雅马哈，也用的蓝芯创核科技的锻造活塞、硅铝气缸工艺的引擎，那不难想象，日系品牌一向喜欢一机多车型，春风有了，雅马哈也必须有。
近期，官方正式续航了这台雅马哈 NEW FRIEND125，造型与前段时间发布的春风 AURA125极为相似。以至于摩友都觉得这款车是前者的换标车型。
那真就会是这样吗？其实造型、车架结构、动力总成、储物空间这些应该大差不差，雅马哈 NEW FRIEND125也能装得下全盔，这点可以与本田掰手腕。
但不同的是雅马哈这次可能会对动力更新升级，且发动机与电喷系统、车架与悬架系统的调校可能也会不同，做工与配色还有价格就更不用说了，雅马哈的做工肯定会更好一些，当然三音叉的标也不是白来的，价格也会比春风高了。