9月5号晚上在黄山，光阳憋了个大招出来——全新中式轻复古踏板KR125。两个版本，悦行版9880，智行版10880。说实话看到价格的时候我反复确认了两遍，生怕自己看错了小数点。现在订车还有400抵800的定金膨胀，再送一套价值1088的原厂配件包，护杠、前书包架、小风挡、后靠背全给你配齐了，相当于到手价又便宜了400块，连改装钱都省了，这诚意确实有点东西。
最让我心头一热的是安全配置这块，悦行版和智行版的硬件基础完全一样，没有任何缩水。前后双碟刹+双通道ABS+TCS牵引力控制全是标配，无钥匙启动+NFC卡片解锁、圆形LED透镜大灯、边撑熄火、坡道驻车、双闪警示灯、双油门拉线这些也一个没少。
你去看看同价位的对手嘛，新大洲本田NS125LA标配版9980起步，给的还是CBS联动刹车，想要ABS得加到11980，而且只是前轮单通道；济南铃木2025款US125卖9880，刹车还是老掉牙的前碟后鼓，别说ABS了，连CBS都没得。这么一对比，KR125不到一万块就把双通道ABS+TCS和无钥匙+NFC全给你堆上了，光是标准版就已经拿得出手，让人很难拒绝噻。
动力这块用的是光阳ECS 124cc单缸风冷发动机，最大功率7kW，最大扭矩10.2N·m，设计极速90km/h。参数看着不算炸裂，但风冷125小踏板的动力水平本来就差不多，相比US125，KR125在功率和扭矩上还略胜一筹，日常通勤、买菜接娃完全够用了。整车120kg（智行版122kg），轴距1285mm，前12寸后10寸轮毂，7L油箱比同级多1升左右，官方续航超300公里，座桶能放下一顶3/4盔。智行版还标配42L快拆尾箱，轻松容纳全盔，储物能力直接拉满。配色有月华银、荧月白、香尘缃、荧月白/庭芜绿四种，中式轻复古的调调拿捏得挺到位，骑出去拍照也好看。
两个版本的区别主要在智能化和储物上。9880的悦行版是彩色LCD液晶仪表，10880的智行版升级到6.2英寸TFT全彩仪表，支持手机投屏导航、蓝牙电话音乐，还有T-BOX车联网，车辆定位、骑行轨迹记录、OTA升级都有。对年轻人来说，智行版的智能交互确实更香，但就算预算有限选悦行版，核心安全和动力也没打折扣，这点真的很良心。另外全系还提供6年不限里程质保，万元级125踏板里敢这么承诺的屈指可数，至少说明厂家对自己的品控还是有底气的。
不过话说回来，光阳这次是真的要掀桌子，哦不，是掀地板了。但唯一的问题在于品牌认可度，特别是在入门级市场，光阳的口碑一直不太稳。上一款卷王KS125现在的清仓指导价已经跌到7800左右了，不知道KR125这次又能坚持多久。
毕竟消费者买入门踏板，除了看配置，更看重长期可靠性和二手残值，这方面光阳还需要时间证明自己。但单从产品力来说，KR125已经把性价比做到了极致，要是你正在纠结万元级复古踏板选啥子，不妨去店里摸摸实车，说不定它就是你的下一台“真香”小车哦。反正我觉得，在这个价位段里，能把安全配置做到这个份上的，目前也就光阳这一家了噻。