2027款Z900系列核心动力与配置保持不变，仅SE版本搭载的布雷博 M4.32径向卡钳外观迎来优化升级，性能参数没有调整，普通版配色与涂装也延续现款设定。
搭载948cc水冷并列四缸发动机，最大功率91kW（124 马力）/9500rpm，最大扭矩98N・m/7700rpm，配合钢管编织车架与偏向中低转的动力调校，兼顾街道操控与高速巡航能力。
SE版本在此基础上升级布雷博刹车系统、奥林斯后减震、金色外管倒叉与皮质座椅，前导流罩内还标充电口。
2027款Ninja H2 SX SE核心规格保持不变，继续搭载川崎招牌机械增压动力，配色延续金属碳灰×金属暗黑的定制涂装，部分车漆带有自修复功能。 
该车搭载 998cc 水冷直列四缸机械增压发动机，常规状态下最大功率 147kW（200 马力）/11000rpm，冲压进气时可提升至 154kW（210 马力）/11000rpm，最大扭矩 137N・m/8500rpm。底盘、硬件与电控技术保持不变。
高阶SE版本升级全套布雷博刹车系统与奥林斯S46后减震，支持远程预载调节，并标配加热手把。
整体来看，面对竞争对手纷纷推出全新换代、平台革新的各种车型，川崎目前释放的2027款系列还是显得相对保守，仅靠配色焕新和特别版扩充来维系产品热度。