摩迪威650倒三轮即将登场,AMT六速加持,国产倒三轮的新玩法来了!

更新于7天前

国内倒三轮摩托车市场,处在小众圈层的状态里。进口车型定价高高在上;早期国产车型配置简陋,动力表现平平,始终没能走进大众视野。最近,台州森隆摩托官宣,即将推出全新摩迪威650倒三轮车型,用上了650cc双缸动力、AMT六速自动变速箱和满配豪华配置,价格预估4.5万-5万,国产倒三轮的性价比又一个新高度诞生。

我们看到这台车的实车图,会联想到经典的庞巴迪倒三轮产品,这应该是它外观设计最讨巧的地方了。整车采用猛禽仿生流线造型,肌肉感的车身线条从车头一直延伸到车尾,配鹰眼式LED矩阵大灯和贯穿式尾灯,在路上的辨识度是极高的。具有一种无法拒绝的吸引力。

配置方面,它搭载了AMT六速自动机械变速箱。在目前国内同级别倒三轮产品里,绝大多数车型还在使用传统手动换挡结构,需要频繁捏离合换挡。摩迪威650已把这套AMT六速变速箱和皮带传动组合搭配,骑手全程不用手动操作离合,换挡动作完全由系统自动完成,重要的是,这台650cc并列双缸水冷发动机还支持加注92号汽油,后续日常使用成本更低。

动力上,这台发动机可以输出55kW的最大功率和62N·m的峰值扭矩,倒三轮先天的双前轮结构,本身就比普通两轮摩托车拥有更强的行驶稳定性,再加上前双叉臂、后单摇臂的专属底盘结构调校,它既能在直道上给你足够轻快的加速体验,过弯的时候也能提供非常扎实的侧向支撑。

配置上,这台车几乎把当下中大排量车型的主流豪华配置全部配齐。安全配置上,标配可关闭的前后双通道ABS和TCS牵引力控制系统,不同骑行场景下骑手可以自主选择电控介入的强度,还加入了电子可调悬挂和转向阻尼器,更是让它可以根据不同载重、不同路面情况,随时调整底盘的软硬程度,走颠簸路面的时候调软悬挂提升舒适性,跑山的时候调硬悬挂获得更好的支撑性。

舒适和智能配置方面,超出了不少同级别车型的水准:高清TFT全彩投屏仪表可以直接联动手机导航,不用额外加装手机支架;电动无极升降风挡可以根据骑行速度随时调整高度,高速巡航的时候升起来就能挡住大部分迎面而来的气流;加热手把和加热坐垫,直接解决了秋冬季节长途骑行冻手冻屁股的痛点;六声道车载音响、倒车影像和手机APP远程控车功能,是把骑行的豪华感拉到了新高度。

目前官方还没有公布这台车的正式指导价,结合同级别国产竞品的定价来看,市场普遍预估它的售价在4.5万到5万之间。如果最终定价低于4.5万,那它几乎会直接成为同级别里的性价比天花板;但如果定价超过5万,以摩迪威目前的品牌影响力,很难和已经在市场里积累了多年口碑的老牌竞品拉开差异化优势。

期待这款车的上市,对想要安稳、玩乐属性骑行体验的用户,这台车值得等一等,待正式上市后实车试驾。

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