最近，一个挺值得摩友们关注的消息：台州森隆摩托旗下的首款倒三轮产品摩迪威650即将正式上市，这款倒三轮定位中量级，可能是目前市面上性价比最高的国产倒三轮选择之一。一起来看看吧。
摩迪威650最值得一提的首先是它的动力总成。搭载一台650cc并列双缸水冷发动机，最大功率55kW，峰值扭矩62N·m，最关键的是它匹配了AMT六速自动机械变速箱，而非普通倒三轮常用的CVT无级变速箱，支持手动换挡逻辑，难得的是这台发动机只需要加注92号汽油，大幅降低了日常用车的成本，对于需要长期通勤的用户来说非常友好。
倒三轮车型对行驶稳定性和操控质感是非常核心的指标，摩迪威650在这方面也拿出了足够的诚意：底盘采用前双叉臂、后单摇臂的结构，前双叉臂的设计能最大程度保证前轮的指向性，避免倒三轮常见的转向发虚、过弯推头的问题，后单摇臂降低了簧下质量，提升了行驶的滤震表现，还能保证后轮在弯道中的循迹性，能给骑手足够的信心，不会有传统倒三轮“晃悠悠”的廉价感。
外观设计上，摩迪威650走的是猛禽仿生的设计路线，鹰眼式LED矩阵大灯配合贯穿式尾灯，车身线条充满力量感，既有运动属性又不会过于夸张，日常通勤不扎眼，聚会亮相也足够吸睛。不少车友第一眼看到它的造型，难免会联想到海外品牌的经典倒三轮车型，这种视觉上的既视感其实不难理解，毕竟优秀的工业设计往往有共通之处，但细看之下，摩迪威650的线条处理更符合国内用户的审美偏好，没有太过激进的概念化设计，实用性优先的同时也保留了足够的个性。
配置上，摩迪威650安全配置上标配可关闭的前后双通道ABS和TCS牵引力控制系统，支持手动关闭，日常通勤能提供足够的被动安全，想玩进阶驾驶或者赛道体验时也能随时切换模式，搭配可调的转向阻尼器，高速行驶时不会发飘，操控手感非常讨喜。
舒适和智能配置蛮有诚意：高清TFT全彩仪表支持手机投屏，导航、来电提醒直接显示在仪表上，不用额外加装手机支架；电动无极升降风挡可以根据车速和骑行需求随时调整高度，跑高速时完全能挡住大部分风阻；加热手把和加热坐垫对北方用户非常友好；六声道车载音响的配置甚至比不少家用轿车还厚道；还有倒车影像和手机APP远程控车功能，倒车时能清晰看到后方路况，远程就能解锁车辆、查看车辆状态，实用性很强。
目前官方还没公布指导价，结合同级别国产竞品的定价看，普遍预估售价在4.5万到5万元之间。这个定价其实非常合理：一方面，光650cc动力总成、前后双叉臂底盘、满配的安全和舒适配置，成本就已经超过了4万，低于4.5万的概率极低；另一方面，作为新晋进入倒三轮领域的品牌，森隆摩托此前在配件领域的供应链积累虽然扎实，但品牌溢价能力暂时还撑不起超过5万的定价，反过来看，对消费者而言这也是个好消息，意味着同样的预算能买到更高的配置和更强的动力。
之前国内倒三轮市场长期被进口品牌垄断，动辄十几万的售价让不少玩家望而却步，摩迪威650如果真的能把售价压在5万以内，说不定真的能让倒三轮从“小众玩具”变成普通玩家也能负担得起的玩物，还是非常值得期待的。