2026中国国际摩托车博览会开幕在即，行业多家品牌集中展示电动化技术成果，张雪机车正式对外披露首款高性能电摩研发规划，这款大踏板电摩有望在本届摩博会技术展区亮相，其公布的动力、续航与快充指标，为电摩长途出行带来全新思路。
本次新车搭载自研ZDYD轻量化中置电机，电机本体直径200mm，自重仅8kg，峰值最大功率50.3kW，最大扭矩90N·m。整车研发目标重量控制在170kg以内，在大功率输出前提下，通过轻量化设计平衡整车操控性，降低大尺寸电摩低速挪车、掉头的操作负荷。
在行业最受关注的续航维度，该车型提出专项指标：100km/h匀速巡航工况下，续航里程可达300km。当前多数电摩产品仅公布综合工况续航，高速持续行驶时，风阻增加会带来电耗飙升，实际续航大幅缩水。这项指标直接瞄准高速长途骑行场景，缓解电摩用户长途续航焦虑。
补能系统配套高倍率快充方案，官方披露10%-80%电量快充时间约15分钟，该快充功能需配套汽车直流充电桩使用，家用交流充电无法实现该速度。电池系统由宁德时代旗下厦门新能安联合定制，配套专属BMS电池管理系统与热管理方案，兼顾高倍率放电、快充安全与电池寿命。
产品规划上，品牌调整原有产品路线，暂缓150cc燃油踏板项目，转向高性能电摩赛道，避开燃油踏板赛道的价格内卷。新车预估售价3万元以上，定位高端玩乐、跨城出行；同步规划一款万元级通勤电摩，搭载5kW级电机，极速超100km/h，续航100km以上，形成高低搭配的电摩产品矩阵。
需要客观说明，目前公布参数均为研发阶段目标值，并非量产定型指标。量产落地还需要验证高速持续骑行的电池温控、快充衰减、整车标定、公告法规等一系列项目。100km/h续航测试环境、载重、温度条件，还有待展会上官方进一步释出详细测试报告。
本届重庆摩博会，车友可前往张雪机车展台，查看有没有这款电摩相关技术资料与电机实物。这台车型代表国内电摩赛道的转型方向，行业竞争重心，正在从单纯比拼续航数字，转向动力、高速续航、快充一体化的系统性技术竞争。