春风450CL-C，经典的复古造型，整车线条圆润干净，看着特别精致，骑在街上回头率直接拉满，随便拍照都好看，是很多年轻人、女骑手最吃的颜值风格。
而且这车特别照顾新手，车身不笨重，坐的高度也很友好，个子小点也能稳稳踩住地，平时停车、挪车、掉头都轻轻松松，完全没有大车的笨重感，新手上手特别简单。
 
日常在城里代步、短途兜风，这台车完全够用。低速骑着很平顺，不会一顿一顿的，堵车慢慢走也特别丝滑。安全方面也不用操心，该有的配置都配齐了，骑着很安心。最省心的是还有自动挡版本，不用捏离合换挡，纯纯傻瓜式骑行，市区通勤代步简直舒服到家，完全不用费脑子操作。
 
但实话实说，抛开这一身好看的外观，它的实际骑行短板真的挺明显，确实有点颜值大于实力。首先就是舒适度不行，原厂坐垫特别薄、特别硬，平时骑个十几二十分钟没啥感觉，但凡跑远点、骑一两个小时，屁股直接遭罪，长途根本扛不住。
 
而且它的骑行姿势看着挺巡航，其实骑久了很累。脚的位置偏前，长时间骑车腰和腿都会发酸，根本不适合长途摩旅。还有夏天骑车最头疼的问题，发动机散热一般，堵车等红灯的时候，热气直往小腿上吹，烤得特别难受。
 
动力日常代步完全够用，起步平顺、提速温柔，城里超车、溜弯都没问题。但别指望它有多猛的爆发力，高速再往上加速就比较疲软，没什么后劲。车身偏轻，跑快了遇到大风，车身会有点飘，稳定性一般。续航也中规中矩，油箱不大，经常跑远路需要频繁加油。