整车线条看着很有跑车的感觉，气场是够的。可车重摆在那里，原地挪车的时候，沉甸甸的感觉特别明显。身高不占优势的人，挪车会觉得吃力。
 
四缸机子运转起来的质感，和双缸完全不是一回事。怠速状态下震动控制还行，不会出现乱七八糟的抖动。
 
前后ABS是标配，遇到突发状况刹车，心里会踏实不少。车架偏向运动调校，车身反馈很干脆。
 
坐高对小个子不太友好。想要双脚全脚掌踩在地面，会比较费劲。打算入手，一定要去线下店里坐上去感受，别光看网上图片。
 
仿赛的通病，储物空间别抱期待。坐桶就只能放下车锁和一些零碎小东西，头盔根本塞不进去。
 
原厂减震调得偏硬。过坑洼路面，颠簸会直接传到身上。市区通勤骑会觉得颠，跑山的时候反倒比较合适。
 
动力输出很平顺，不会猛地往前窜。市区可以低转速慢慢跑，拉高转速之后，四缸独有的声浪，听着很有味道。
 
油耗也要心里有数，对比同排量双缸车型会更高。天天拿来通勤，油费会多出一笔开销。
 
偏重的车身，个子矮的朋友得好好掂量。
 
喜欢四缸声浪，平时会跑山，能接受车重和油耗，那可以多去了解。如果大部分时间就在市区代步，身高又不高，那就要多斟酌。