通勤踏板这块市场这两年打得火热，光阳那边动作一个接一个，KS125、KF125再到KR125复古款，配置上双通道ABS、投屏导航都往上堆，算是对得起“满配”两个字，三阳作为老对手，手里也有牌，飞度125走水冷路线，而今天要聊的行SHEX125，则是另一条思路——外形简约、油耗低、价格压得住。
这车前脸线条不复杂，正面对着看有点像一张脸谱，辨识度是有的，整体给人干净、有活力的感觉，不花哨但也不寡淡。
外形归外形，真正影响掏钱决定的还是价格和配置，目前这台车标价7980元，放在同类踏板里算比较亲民的，跟日系合资的同配置车型比，能便宜一千多块，配置上也没怎么缩水，德国马牌的单通道ABS和TCS都给了，这个组合在这个价位里不算多见，日常骑行多一层保障，雨天或者路面状况差的时候心里更有底。
配置之外，这台机器才是它省油的关键，发动机用的是恩米斯双火花塞，官方给的油耗数据是1.67升，实际骑下来，多数情况在1.7到2升之间浮动，看路况和右手，要是跑长途，速度稳在50到70公里每小时，续航能接近四百公里，对通勤来说，这个油耗和续航水平用着省心，不用老往加油站跑。
省油是一方面，每天用起来顺不顺手，还得看储物和踏板，前平踏板窄处有265毫米，放快递箱、菜篮子、桶装水都行，坐桶容量37.5升，同级别里算大的，两顶四分之三头盔能塞进去，小一点的全盔也没问题。
整体看，这台车没什么花哨噱头，就是冲着实用和省油去的，价格不高，配置给得也够，座桶和踏板都能装，拿它日常代步，油费和空间这两块基本不用太操心。