无极DS525X热度一直挺高，各种说它动力强、配置高，适合跑长途摩旅。但也有人说车子有小毛病，没宣传的那么完美，这台车到底有没有网上吹的这么神？
DS525X搭载494cc双缸水冷发动机，最大55.7匹马力。分两个版本，公路征途版座高810mm，旷野版座高835mm，整备质量都是216公斤。18升的大油箱，标配KYB可调减震、TFT投屏仪表、胎压监测、可关闭ABS和TCS，还有滑动离合，硬件在同价位里确实很有看点。
骑起来最大的感受就是低转速动力很足。国道超车的时候不用频繁降档，油门一拧，动力马上就能跟上，跑山或者长途赶路很省心。滑动离合手感很轻，长时间换挡，手不会觉得累。车身虽然看着很大，但骑起来不算笨重，过弯的时候车身很稳，公路骑行的质感是它的强项。18升油箱，综合油耗大概4到4.5升，一箱油正常能跑接近400公里，跑长途不用老是找加油站，减少续航焦虑。
配置这块也很实在，ABS和TCS可以手动关掉，遇到湿滑路面能防止打滑，跑轻度烂路的时候，关掉电控也更方便。TFT仪表能连手机导航，跑摩旅不用额外架手机，KYB减震能自己调软硬，载人带行李的时候，可以调整到合适的状态。
但是它的短板也不能忽略。转速拉高之后，手把震动会明显变大，长时间高速骑行，手容易发麻。原厂风挡高度一般，高速骑行迎面风很大，很多车主到手之后，都会自己换加高风挡。
还要说清楚，它更适合铺装路面和轻度烂路，并不是专门用来玩重度越野的车。如果想着拿它去跑很烂的非铺装山路，它的能力就有限。而且座高不低，小个子车友停车落脚会比较吃力，原地挪车、扶车会费劲一些。