三阳DRG大概就是藏在城市里的运动小钢炮，第一眼看到是犀利的线条、棱角分明的大灯，战斗感直接拉满，停在路边，辨识度超高。
 
水冷四气门的发动机，给油的反应很干脆，红绿灯起步轻快不拖沓，超车的时候底气很足，不会有慢吞吞的无力感，最让人惊喜的是操控，得益于接近50:50的车身配重和中置减震，转向特别灵活，穿街过巷、弯道游走，车身跟随性很棒，翻身很顺，有一种“指哪打哪”的快乐，骑久了很容易上瘾。
 
配置有无钥匙启动、全彩仪表、ABS+TCS这些配置配齐，日常骑行省心不少，不用总掏钥匙，仪表信息一目了然，湿滑路面也多一份安全感，脉冲启动很安静，等红灯的自动启停，也少了怠速时嗡嗡的震动，通勤体验加分。
 
减震偏运动，遇到坑洼路面，颠簸会比较明显，长时间骑，坐垫也会觉得偏硬，更适合短途兜风、通勤或者跑山，不适合超长途“坐板凳”，油箱不大，续航大概两百多公里左右。
 
总的来说，DRG就是这样一台车，既能安安稳稳上下班，又能在你想撒欢的时候，给你满满的骑行乐趣，如果你不满足于只是从A点到B点，想要每一次拧油门都有点小期待，那它会是很有意思的选择。