爱豆200CR正式上市，很多人第一反应就会问，这台车算不算杂牌，能不能直接和无极CU250、金吉拉250同台较量。我试驾过朋友这台新车，能明显感受到它和另外两台车，走的不是同一条路子。
 
爱豆200CR归属鑫源，是国内老牌摩托车企业，不算杂牌。它的定价卡在11999元，比无极CU250、金吉拉250便宜不少，价格差距直接拉开了选择人群。另外两台车，都采用手动离合的V缸结构，操作上需要熟悉换挡节奏，爱豆200CR搭载湿式CVT，不用捏离合，拧油门就能走，上手门槛低很多。
 
我在市区低速路段试了一段，走走停停的时候，不用频繁操作离合，压力会小很多。水平双缸的运转质感，和V缸车型的感受不一样，转速拉高之后，震动控制维持在可接受范围。车身重量只有143kg，停车挪车的时候负担更小，660mm座高，对个子不高的骑手友好。
 
把它和无极CU250、金吉拉250放在一起对比，不能只看排量数字。后两者定位偏向传统巡航，动力储备更高，车身尺寸更大，更适合习惯手动挡骑行的人。爱豆200CR的极速为105km/h，高速持续行驶的能力会弱一些，更适合城市通勤和短途外出。
 
三者的目标用户本身就存在区分。有人想要传统巡航的骑行感受，愿意练习换挡，就会看向无极或者金吉拉。有人刚接触机车，不想学习离合操作，日常只是代步，爱豆200CR会是更合适的选项。它没有办法在动力层面和另外两台车硬碰硬，但自动挡的设定，在入门巡航市场里，找到了属于自己的空间。