雅马哈最近在入门踏板市场投下一枚“精致炸弹”：Fuzzy正式上市，官方指导价11,580元起。它不是那种一眼炸裂的性能车，而是一台瞄准城市通勤、讲究质感和安全的小排量复古踏板。说实话，看到配置单时，我第一反应是：雅马哈终于舍得在125踏板上给前ABS了。
外观走复古路线，圆形LED透镜大灯带自适应感应，微笑式日行灯、复古压花皮革坐垫，整体气质偏精致，不油腻。对每天穿梭城市的骑手来说，这种耐看比夸张更重要。
动力搭载“创核科技2.0”单缸风冷发动机，配有轻混系统ASST。起步或加速时，电机能提供3秒辅助，最大功率6.1kW，最大扭矩9.8N·m。数据不算激进，但城市代步足够。6.9L前置油箱，满油续航约380公里，不用频繁跑加油站。
真正让我意外的是安全配置：前轮ABS、实时胎压监测TPMS、-ESS紧急制动信号灯+前后12寸半热熔胎。这在雅马哈国产踏板里是首次，放在11,580元价位，也颇有诚意。再加上6.2英寸全彩TFT仪表、手机投屏导航、NFC/蓝牙/APP/机械钥匙智能系统，日常便利性拉满。108kg整备质量、765mm座高、1285mm轴距，对小个子骑手和新手都友好。
不过，说到这款车，就绕不开春风125AURA了。因为两者同平台，核心车架、动力相同，春风起售价9,680元，比雅马哈便宜约1,900元。另外还有最长5年不限公里保修（2年2万公里质保+3年不限公里质保）。那么你觉得这两款车该选谁比较好？说说你的理由。
总之，雅马哈Fuzzy不是参数党眼中的猛兽，却是一台把复古、安全、智能和通勤揉在一起的小车。如果你想要一台精致、省心、带ABS的125踏板，它值得去店里看看。