我差点把无极SR250GT的订金退了。后来把光阳赛艇250，三阳巡弋250，无极SR250GT，赛科龙RT2都骑了一遍。老司机说250购置税多花百分之十，油耗高，保养贵，二手难卖。这些是真的。但250也有150给不了的东西。
光阳赛艇250重，199公斤，挪车费劲，跑起来很整，二十一匹左右，出力线性，座高780毫米，我一米七二双脚着地，坐垫宽软，十三升油箱，无钥匙，全LED，TCS和ABS，适合通勤加小长途。
三阳巡弋250参数猛，十八千瓦，二十四牛米，四十五升座桶能放两顶全盔，无钥匙，可调风挡，ABS和TCS，两万出头。缺点是做工看运气，塑料件软，异响多，漆薄。
无极SR250GT一万六起，Pro版多座椅加热，手把加热，气囊后减震，行车记录仪，胎压监测，七寸仪表，无钥匙，ABS和TCS，168公斤，起步轻快。槽点是低速传动有摩擦声，坐垫硬，风扇吵，座桶放不下全盔。
赛科龙RT2一万六起，五年五万公里质保，免费救援，247cc，十七千瓦，二十二牛米，175公斤，轴距1400毫米，市区钻缝灵活，十三升油箱，ABS和TCS，半热熔胎。
我的观点，每天十公里内选150更聪明，二十公里以上又想周末跑跑，250值得看。别光看参数，去坐一坐骑一圈，感受坐垫硬不硬，车把正不正，挪车累不累。这些每天碰到的事，比多一匹少一匹重要。老司机的话不能全信，也不能不信。我最后没退订金，但也没盲买，选了自己能接受短板的那台。买车是自己的事，屁股和钱包最诚实。