在两万以内的小排量巡航车里，奔达灰石250绝对是爆款，颜值耐看、价格也亲民，几乎是新手入坑巡航的首选。很多刚拿证的车友都纠结，这车看着很香，但网上褒贬不一，到底适不适合当做自己的第一台巡航车？
 
先说说它最打动新手的地方，这台车真的很好上手。别看整车体型看着大气稳重，其实特别亲民，座高很低，小个子骑手也能双脚稳稳落地，停车、等红灯完全不慌，彻底告别新手最怕的倒车问题。车身重心压得很扎实，低速挪车、转弯掉头一点都不笨重，操控起来轻轻松松，完全没有大车的笨拙感。
 
骑行舒适度也是它的一大亮点，巡航车半躺的姿势超级放松，不用弯腰架背，日常上下班、市区代步、周末短途兜风，骑多久都不会累。而且它搭载皮带传动，这点真的太省心了，不用频繁调链条、洗链条，几乎不用额外打理，对不懂养护的新手特别友好。标配的安全配置也很实在，雨天或者路面湿滑的时候，能有效防止打滑摔车，骑行安全感直接拉满，再加上好听的V缸声浪，骑行氛围感直接拉满。
 
动力调校完全是新手取向，输出特别平顺，起步不蹿不猛，低速行驶很稳，换挡不容易熄火，哪怕操作生疏一点，也能轻松掌控，不会出现驾驭不了车子的情况。
 
短板也很真实，毕竟只是250小排量，高速提速没啥爆发力，跑国道超车的时候会比较肉，没什么底气。发动机拉高转速之后，震动会很明显，长时间骑行手脚会发麻。而且这车的小细节一般，偶尔会有轻微异响、油表不准的小毛病，夏天骑行的时候，发动机还会有点烫腿。
 
另外奔达的售后网点，对比豪爵这些老牌车企要少很多，小县城保养维修不太方便，长期耐用性也不如合资老车稳定。