提车有一段时间，现在已经到达西藏了 说说这台150混动踏板最真实的用车感受 。
 
外观属于运动巡航风格，前脸线条凌厉，整车姿态很有冲劲。座高765mm，坐垫前段收窄，个子不高也可以轻松落脚，对新手比较友好 。前后14寸轮毂，离地间隙不错，过减速带、烂路颠簸过滤比小轮毂踏板舒服很多。
 
动力是这台车最大亮点，水冷四气门发动机搭配Vi‑Core6.0混动系统，起步、超车的时候电机介入，最长12秒电助力，市区红绿灯起步轻快，超车干脆利落，没有小排量踏板那种拖沓感。9.3L大油箱，续航表现够用，跑长途不用频繁找加油站。
 
配置在同级别属于堆得很实在：电动可调风挡、手把加热、TFT投屏仪表、胎压监测、双通道ABS+可关闭TCS，脉冲启动+自动启停，日常实用性拉满。跑长途电动风挡调节高度，减少胸口风压；西藏昼热温差大骑行手把加热非常舒服，这些配置对摩旅骑手太友好。
 
骑行坐姿舒展，脚踏位置宽裕，长时间骑行腰和腿不会很累。座桶空间可观，可以放下头盔，还有独立工具收纳位置，减少颠簸异响。