佛沙350这几年降价降得让人感慨。2021年刚进国内，裸车四万九千八，热门颜色还要加五千到八千，落地轻松六万，还得排队等车。现在2026款指导价四万零八百八，优惠后还能再谈，算上当年加价那部分，里外省了两万多。当年提车的老车主看到这个价，心里肯定不是滋味。但你要问我现在值不值得买，我的答案很明确，值。
先聊骑行感受。它用一台三百三十cc单缸水冷发动机，二十一点六千瓦，三十一点八牛米。数据不算最猛，可怠速震动很小，起步顺，不窜不顿，市区红绿灯到六十公里特别轻快。上了高速跑到一百出头，车身稳，不发飘。它不跟你较劲，骑着不累。油耗我也留意过，官方百公里三点二升，实际市区三点五到三点七，长途能到三点零左右，十一升油箱跑三百公里不用老找加油站。四十八升座桶能放两顶全盔，日常买菜短途摩旅都够用。
2026款最让我觉得本田开窍的是换了七英寸全彩中文仪表，支持手机互联，导航能投屏，接电话切歌不用掏手机。手把加热五段可调，胎压监测也标配，加量不加价，还是四万零八百八，这次确实厚道。
缺点也有。低速传动偶尔抖，过了二十公里时速就正常。前减震偏软，烂路容易触底。原厂坐垫偏薄，连续骑一个半小时屁股就有意见。后挡泥板短，雨天会甩泥，建议提车自己加一个。这些都是小烦恼，不是大毛病。
说白了，现在买佛沙350，买的就是发动机靠谱，储物够大，骑行质感扎实。它不拼花哨配置，就是把该做的做好。四万出头想买一台到手只管骑的车，它很难绕开。当年六万抢着要，现在不到四万拿下，省下的钱够加好几年油，这笔账怎么算都不亏。