为迎接德国纽博格林赛道2027年落成百年，宝马摩托联合宝马M部门，正式推出「纽博格林100周年」特别版车型。两轮产品线覆盖M 1000 RR、M 1000 R、M 1000 XR三款旗舰，每款全球限量100台，全系标配M赛道套件，搭配专属纪念涂装，把宝马的赛道基因拉满。
全系纪念版统一采用经典的“纽博格林绿”专属车漆，车身融入“100 Years”纪念标识、“Nürburgring since 1927”字样与北环赛道剪影，品牌核心主张定为“生于赛道，驶于公路”。
细节配置处处戳中收藏玩家，油箱印有完整北环赛道轮廓，空气导流罩带有独立“one of 100”限量编号，碳纤维轮毂点缀纽博格林绿色装饰条；
座椅采用Alcantara材质，刺绣“100”字样；后摇臂、后挡泥板统一做哑光黑处理，质感高度统一。
随车附赠专属周边，M 1000 RR与M 1000 R额外配备M碳纤维套件；三款车型全部标配100周年专属M车罩与后轮驻车支架。
三款车型定位各有侧重，M 1000 RR，宝马旗舰级仿赛，主打极致赛道性能、动力精度与轻量化，也是宝马首款挂M标的摩托，2027款还将升级全新车架。
M 1000 R，高性能街车，把超跑级动力下放到公路与日常场景，输出直接、操控凌厉，实测最大马力210匹。
M 1000 XR，高性能跨界旅行车，兼顾高速巡航稳定性与长途骑行人体工学，2023年米兰车展首发，是M系列第三款量产车型。
作为公认的“绿色地狱”，纽博格林北环全长20.8公里，包含73个弯道与巨大海拔落差，是全球最富盛名的极限测试赛道。宝马与这条赛道的渊源始于1927年开业当年，宝马便在此拿下首场胜利。
对宝马M与宝马摩托来说，纽博格林是研发试炼场，也是性能标尺。所有量产车型都会在这里完成车架、动力、空力、制动、热管理的全维度极限验证，赛道技术直接反哺民用车型。
目前发售信息尚未完全公布，四轮阵营的6款M纪念版中，M3/M4/M5系列将于2026年9月开启预定，M2将于2027年1月上市。两轮三款纪念版的预售时间、售价与国内引进计划，均有待后续官宣。
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