要说万元级最火的复古通勤踏板，新大洲本田NS125LA绝对是流量担当。上市以来热度居高不下，凭借超高颜值和本田稳定品质，成为无数女骑、新手的首选代步车。今天抛开网红滤镜，用真实数据和骑行体验，客观聊聊这台小踏板的真实实力。
    它最大的核心优势，就是同级独一份的复古颜值。整车采用经典欧式圆润车身，线条柔和饱满，搭配圆形复古大灯、精致镀铬饰条，简约又高级。新款多款低饱和配色质感拉满，漆面细腻耐看，整车造型百搭不挑风格，日常通勤、出门拍照都很出片，复古氛围感直接拉满，也是它俘获大批车友的关键。
    车身设定非常贴合代步需求，整车整备质量仅112kg，车身轻巧灵活，市区穿行、窄路掉头毫无压力。760mm亲民座高，对小个子车友十分友好，大部分女生都能轻松双脚落地，低速挪车完全不费力，新手入门零门槛。动力方面搭载本田第四代 ESP 124cc风冷发动机，官方最大功率6.6kW，最大扭矩9.87N·m。
    动力调校极致平顺，起步丝滑不蹿车，提速线性温和，完全为城市通勤量身打造。配合ACG静音启动技术，点火无声、怠速稳定，日常骑行静谧舒适，完全没有小排量车型的粗糙质感。
    油耗是本田的传统强项，NS125LA表现十分亮眼，官方综合百公里油耗仅1.9L，日常城市代步实测基本持平，温柔骑行更省油。搭配5.7L油箱，满油续航可达260公里以上，日常通勤半个月加一次油完全够用，长期骑行特别省心省钱。配置上新款诚意升级，高配车型搭载前轮ABS防抱死系统，搭配半热熔防滑轮胎，雨天湿滑路面骑行安全性大幅提升。同时配备胎压监测、手机互联等实用功能，基础配置足够家用。
    客观来说，它没有强悍动力，但胜在颜值能打、皮实耐造、省油好骑，是万元内复古通勤踏板的稳妥之选。