雅马哈在复古踏板这块一直没什么大动作，FUZZY直接上市，11580元，从工信部那会儿开始，关注度就不低，一台125复古踏板，塞进好几项雅马哈头一回下放到这个级别的技术，动力、安全、智能交互都沾边了。
动力用的是创核科技2.0 Hybrid发动机，125cc，最大功率6.1kW，最大扭矩9.8N·m，这套机器在雅马哈其他车上已经跑过，运行品质和油耗口碑都立住了，配合智能启动系统，启动电机和发电机合在一起，点火那下基本没动静，安安静静就着了，怠速启停给了双模式，普通路况停车就熄火，堵车时5秒内发动机自己停，拧油门就走，不拖沓，ASST动力辅助最长能给3秒电力辅助，起步、爬坡、走烂路的时候出力更顺，日常代步轻松不少。
动力之外，安全也是FUZZY这次比较愿意拿出来说的部分，雅马哈国产踏板此前没用过的四项配置，这次都带进来了，前轮ABS负责制动安全，TPMS实时胎压监测盯着轮胎状态，ESS紧急制动警示灯在急刹时自动双闪，BMS电瓶电压监测会在电压偏低时通过仪表弹窗提醒，同级别常见的安全短板，算是补得差不多了。
车架和骑行部分，FUZZY没有走那种软绵绵的纯复古路线，劲战同款高刚性环抱式双梁车架，轴距1285mm，座高765mm，前置加油口，加油不用开座桶，油箱6.9L，续航不用老惦记着找加油站，整备质量108kg，推车挪车都不费劲，减震是前正置加单后减，前碟刹配单通道ABS，前后12寸半热熔防滑胎，路况适应性和舒适度都照顾到了。
日常用起来顺不顺手，更多看智能和储物，6.2寸全彩TFT仪表，开机有雅马哈专属动画，界面做成古典收音机那种UI，支持手机投屏，智能钥匙支持NFC卡片、蓝牙感应、手机APP、机械钥匙四种解锁方式，APP还能远程分享数字钥匙，家里人用车、朋友借车都不用专门送钥匙，左侧封闭手套箱里有18W Type A+C双充电口，座桶能放3/4头盔加一个半盔，雨衣手套这些零碎也有地方塞。
外观就不用绕弯子了，复古踏板买的就是样子，整车圆润，线条干净，不臃肿，圆形LED透镜大灯带光感自适应，复古味道有了，科技感也没丢，四个颜色可选，上市初期预定还送原厂小风挡和后靠背，精致感和舒适性都能提一提，保修给的是最长5年不限公里，2年2万公里原保加3年不限公里延保，用车成本压得比较低。
对想要复古外观、又不想在配置和日常便利性上妥协的人来说，FUZZY算是125复古踏板里一个可以列入备选的车。