余石给你带来……
力帆V400，要是不追那三颗灯，直接看闪耀版就得了。
20999块，比三灯版便宜两百多，东西一点没缺。
闪耀版前面一个大圆LED灯，不像三灯版那么多镀铬，看着更素，也不至于太招摇。车身尺码还是那套，2340×980×1090mm，轴距1560mm，座高690mm，一米七基本全脚掌踩实。
整备质量官方给216kg，也有说210kg，总之一个字，沉。小区里挪个车能出一身汗。前胎120/80-18，后胎180/70-15，后轮那叫一个宽，看着确实壮，可你要是天天钻老城窄巷，一把方向转过来还真不如窄胎灵巧。
安全配置这车没抠门，前320mm后260mm碟刹，双通道ABS和TCS都有，下雨天抓地心里有底。
圆形LCD表，转速、时速、油量、挡位都给显示。手把上还有USB+Type-C充电口。油箱16L，媒体实测油耗3.6—4L/100km，加满跑差不多400公里。
悬挂前正减后双减可调预载，高把加前置脚踏，坐姿往后一躺，舒服是舒服，想激烈劈弯就别指望它了。
还是那台397.5cc水冷V-twin，DOHC八气门，29kW/8500rpm、37N·m/6000rpm，配6-speed国际挡、滑动离合、皮带传动（belt drive），极速标≥155km/h。
骑起来两千转就开始来劲，2500转更跟手。城里三挡慢慢悠，不用老拨拉挡杆。超个大货车，油一拧也就过去了。那V缸声，比单缸厚实，比并列双缸更有老美巡航那个味儿。
反正就一句话，两万以内，原厂V-twin、皮带传动、ABS和TCS都给配齐，通勤加周末小跑，闪耀版比三灯版更划算。