ktm已经有一段时间没动静了，自从破产风波出来之后，关于它的消息，也一直没少过。众人都猜测ktm在国内已经被春风收购，不久之前出的rc450变成合资，并且搭载和450sr有极深渊源的双缸发动机就是最好的证明！而其下一步会怎么走，也成了摩友们津津乐道的一个话题。
这不，最近又从国外的测试场上传回来一张模糊的路试照片，据说是450duke。这可勾起了很多街车迷的好奇心，毕竟390duke那台纯正血统的大单缸好玩是好玩，不过总感觉少了点什么。790入手和驾驶门槛又太高，不是一般人能考虑的。因此中排量双缸街车一直是ktm中的一个空白部分！难道这次ktm被春风接手之后，真的要重整旗鼓，给粉丝们来点实际的？
如果还是原来的ktm，这事儿大概率还得往后推几年。现在中排量街车并不吃香，加上自家duke系列产品本来就不少，从小排量到大排量一应俱全，这点公司还是非常清楚。只是没想到，该项目没熬到启程那一天，自己就先泥菩萨过河自身难保。看样子，只能任由春风折腾了。
不过从外观看还算不错。虽然只是路试的工程车，但颜值还可以。继承duke系列锐利的风格，以及和新款390duke同款的剑道脸，大体来说还是非常令人满意！就是不知道，后续哪里还会做出改动了。
配置也不低，全车wp套装很有诚意。若后续市售车也一样的待遇，相信销量不会低。
整车看起来坐高中规中矩，就是不知道具体数据，这还要看它是否减震可调，或者有没有不同的版本。熟悉duke系列的人都知道，坐高是这里面最大的一个硬伤，对身高足够的老手来说问题不大，反之就很难受。
它到底好不好，还得等实车上市才能见分晓。
还有以下的事，厂商也得考虑:
第一，450duke怕是赶不上本次摩博会了，这是时间问题，没办法。
第二，它出来之后，如何生存？跟自己同系列的产品，和越来越卷的市场怎么做斗争？
第三，质量能不能跟上？出新车当然是好事，但如果品控不好，很难在摩友们心中拥有一席之地！
看来ktm没有做的事，终究要留给春风进行收尾了，只是能不能把450duke做好，是谁也不知道的谜团。