本田内部两台125踏板正面碰撞，新大洲本田NS125RX上市之后，不少车友发问：它能不能和五羊本田HRD125掰手腕？
 
先看核心差异。HRD125是水冷四气门，12980元起，全系标配双通道ABS+TCS，8.2L大油箱，35L大座桶，纯平脚踏，长时间骑行不会热衰，更适合跑长途、户外郊游，综合硬件规格是125级的第一梯队 。
 
NS125RX是风冷平台，STD版9980元起，价格优势巨大。标配五段可调双枪后减震、双通道ABS，车身轻巧仅106kg，城市钻缝、掉头灵活，Pro版给到TFT投屏仪表、原厂行车记录仪，省去后期改装成本。但它没有TCS，发动机是风冷，连续长时间骑行会有热衰，油箱偏小，也没有纯平脚踏，储物能力弱于HRD125。
 
两者定位完全不一样，不存在绝对的碾压。HRD125胜在水冷动力、TCS、大油箱、纯平脚踏，全能属性更强，适合经常跑远路、看重牵引力控制的用户。NS125RX赢在价格，双枪减震+双通道ABS给到万元价位，主打城市短途通勤，追求骑行质感，预算有限的车友会很吃这套。
 
如果只看城市代步，NS125RX完全有一战之力；但要是比长途、动力上限、安全配置，HRD125依旧占据上风。
 
那么问题来了，同样是本田125，你会选风冷运动的NS125RX，还是水冷全能的HRD125？评论区聊聊你的看法。
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