姐妹们兄弟们 今天不扯参数 就唠唠我这台凯越525X
提车第一天 我在加油站差点把车摔了 脚尖点地使不上劲 车往右边歪 加油小哥冲过来一把扶住 我当时脸都红了 心里想 这车是不是买大了 我160的个子 真的驾驭得了ADV吗 如果那天车真倒了 我可能第二天就把它卖了 但就是这台车 后来陪我跑了1万公里
2025年底官降之后 经典版裸车2.85万 我咬咬牙提了 说实话 当时心里也冇得哈数 国产ADV到底行不行 现在1万公里骑下来了 我可以负责任地讲 它值这个价 但有几个坑你得提前晓得
我预算就3万出头 想要一台能跑烂路又能跑长途的ADV 无极DS525X我去试了 发动机运行品质确实不错 但总觉得少了点野味 减震行程也偏短 贝纳利TRK552X也骑过 那车是真重 我160的个子 低速掉头的时候两只脚撑着地都费劲 算了放弃
买车之前我也试了春风450MT 那车坐高比525X还高 我160坐上去只能两个脚尖勉强点地 心里冇得底 动力比525X稍微猛一点 但震动也更大 而且春风那个车重也不轻 低速掉头我试了一下 比525X费劲
那段时间我天天刷论坛 看测评 问车友 有人说525X性价比高 有人说毛病多别买 我纠结了整整两个星期 最后我老公说了一句 你喜欢就买 别到时候后悔 我想了想 我主要跑国道和轻度烂路 525X的座高和车重最适合我 就它了
其实我老公一开始是不太同意的 他说你一个女的 骑个踏板就行了 买什么ADV 又重又高 摔了怎么办 我说我骑踏板骑了三年了 想换个能跑长途的 他说你跑什么长途 最多跑个隔壁镇 我没理他 自己攒的钱 自己决定 后来他看我天天刷论坛做功课 也就没再说什么了
我妈更夸张 她知道我买了ADV之后 电话打了半个小时 说你一个女孩子骑这么大的车 多危险啊 赶紧卖了 我说妈 我骑了三年踏板都没出过事 你放心 她说踏板是踏板 这个是摩托 不一样 我说都是摩托 一样的 后来我跑完长途回来给她看照片 她说 这风景真好看 我说那是我骑了一千多公里去看的 她没再说什么 但我知道她心里还是担心
最后试了凯越525X 205公斤的车重在这个级别里算轻的 我160的身高坐上去两个脚尖能勉强着地 原地挪车得用点力 但也不至于扶不住 第一次骑它跑山路的时候我愣了一哈 这车动起来完全不像200多公斤的车 车架整备性好 低速灵活性跟街车一样
提车那天我一大早就克了 看到车的时候心里还是蛮激动的 销售把钥匙递给我的时候 我手都有点抖 骑上去的第一感觉是 座高820毫米对160的我来说还是有点压力的 我把屁股往前挪到坐垫最窄的位置 两个脚尖才勉强能着地 等红绿灯的时候我得稍微侧一下身子才能撑住
提车第一天最尴尬的就是加油站那次 我把车推到加油机旁边 脚撑放下来 想把车推正 结果脚尖点地使不上劲 车往右边歪 加油小哥冲过来一把扶住 我当时脸都红了 心里想 这车什么都好 就是座高对我这160的个子不太友好 后来花了两百多块钱削薄了坐垫 才踏实了不少
还有一个细节 穿不同的鞋骑车 感觉完全不同 我平时穿普通运动鞋 脚尖勉强点地 后来买了一双厚底的骑行靴 鞋底厚了两厘米 立马感觉踏实了不少 所以小个子姐妹 骑行靴一定要买厚底的 别省这个钱
推车也是个体力活 205公斤的车重 平地推还行 稍微有点坡度的停车位 我推起来就费劲了 有一次我在我们小区门口找了个斜坡停车 走的时候想把车倒出来 推了半天没推动 最后是路过的保安大哥帮我推的 后来我学乖了 停车一定找平地 绝对不给自己找麻烦
说到倒车 其实我真的倒过一次 那天在小区门口 我低速掉头 油门没控制好 车往左边一歪 我脚尖撑不住 整个人连车一起倒在地上了 我当时脑子一片空白 心想完了 这车我扶不起来 还好旁边路过一个大哥 帮我扶了一把 从那以后我学乖了 低速掉头一定慢 实在不行就下来推
但骑出去没两公里 我就发现这车挂挡有点生涩 空挡不太好找 等红绿灯的时候来回踩了好几脚才挂进去
第一次骑回家那二十公里 我紧张得手心全是汗 挂挡生涩 空挡难找 等红绿灯的时候我手忙脚乱 但骑到一半的时候 我突然觉得这车挺稳的 过弯的时候车身很整 不像我试驾的其他车那么松散 到家之后我熄了火 坐在车上愣了半天 心里想 从今天开始 这台车就是我的了
高速发飘这个事我得重点说 时速过了100以后 车身稳定性明显下降 有一次在国道上超大货车 刚并到超车道 大货车的侧风一推 车尾轻微晃了一下 我当时后背就出汗了 后来发现这是525X的通病 车主圈里讨论烂了 解决办法就是加装钛尺 方向阻尼器 500到1000块钱 装完之后跑高速手不酸了 车也不飘了 这车跑高速 不是不能跑 是你得先花五百块买个钛尺 不然心里没底
再补一个低速的坑 低速行驶的时候 二档不给油过弯会出现前后顿挫 原因是转速太低 得半离合给油才能保持平顺 我刚开始骑的时候冇得经验 在小区门口掉头差点因为顿挫原地倒车 后来慢慢摸透了这台车的脾气才好
还有一个坑是共振 3000到6000转这个区间 刚好是国道巡航的速度区间 我跑长途的时候 骑了一个多小时 右手就开始发麻 脚踏也有震感 群里有个老哥说3500到4000转的时候是麻脚麻蛋的感觉 这个形容真的很到位 后来我在手把里加了配重块 稍微好一点 共振这东西 你骑久了就习惯了 但第一次骑的人绝对想骂人
第一次跑长途的时候 我心里还是有点慌的 出发前把螺丝全紧了一遍 机油也检查了 链条也上了油 生怕半路出问题 结果跑了两百多公里 车没啥事 我自己倒是被共振搞得手麻脚麻 后来在服务区歇了半小时 活动了一下手腕 才继续上路 那次之后我就晓得了 这车跑长途没问题 但你得学会跟它的共振和平共处
怠速抽风这个毛病也得提 骑了几千公里之后 有时候点火怠速会突然飙到2000多转 波动比较大 我一开始以为车坏了 后来发现群里蛮多人遇到过 这不是个例 解决办法很简单 熄火重启一哈就好了 冇得么子影响 但第一次遇到的时候确实吓一跳
边箱扣会掉这个我是真丢了东西才知道的 有一次摩旅回来 发现挂边箱的金属扣少了三个 后来在群里一问 好多车主都有同样的问题 就是震动导致脱落的 现在我学乖了 不挂边箱的时候一定检查扣子 或者直接换一套加强扣
最要命的是螺丝松动 这个我必须重点说 买525X 你得学会跟扳手做朋友 有一次我跑完一段碎石路 回来发现换挡杆的螺丝松了半圈 换挡手感直接从顺滑变成了生涩 还有尾箱快拆螺丝 有车友在烂路上跑着跑着尾箱直接跳出去了 行李撒了一地 发动机脚踏和刹车盘周边的螺丝也是重灾区 松了的话刹车虚位感明显增加 遇到突发情况反应慢半拍 现在我养成了习惯 每次跑完烂路回来 拿着扳手把关键部位过一遍 这不是危言耸听 长途摩旅之前检查螺丝 是525X车主的必修课
挂挡生涩这个事 新车磨合期的时候特别明显 空挡特别难找 等红绿灯的时候我经常要来回踩好几下才能挂进空挡 后来换了全合成机油稍微好了一点 但还是偏硬
原厂大灯亮度也不够 晚上跑没路灯的国道 远光打出去只能照亮前面十来米 跟萤火虫一样 我后来加装了一对射灯 120瓦无线控制的那种 晚上跑国道才踏实 有一次晚上跑山路 弯多路窄 大灯确实不够用 我开远光加射灯才勉强能看清路 但有个问题 射灯太亮了 对面来车的时候得赶紧关掉 不然人家以为我开的是大货车远光 后来我把射灯调低了一点 照路不照人 才算合适
辐条轮毂跑烂路多了之后 辐条容易松动 我现在每次跑完长途都会用手捏一遍辐条 听一听有没有异响 有人跟我讲过 他跑着跑着辐条断了一根 还好冇出事
ABS介入偏早 紧急刹车的时候 刹车杆弹手感比较明显 我第一次遇到的时候以为刹车坏了 吓了一跳 后来才晓得这是ABS在工作 习惯了就好 有一次在国道上 前面一台电动车突然横穿马路 我一把急刹 ABS弹手感特别明显 刹车杆一直在弹 但车稳稳停住了 冇得甩尾 当时我后背全是汗 下车之后腿都有点软 后来我专门找了个空地试了几次急刹 摸清了ABS的脾气 再遇到紧急情况心里就有底了
后视镜视野也偏窄 变道的时候我得多扭头看一眼才放心 我后来换了一对加宽后视镜 视野好了不少 花了一百多块钱 这个改装我觉得很值
原厂坐垫偏硬 我跑长途的时候 骑了两个小时屁股就开始疼 后来加了一层凝胶坐垫才好了点 油箱盖密封一般 我有一次倒车 汽油从油箱盖渗出来了一点 吓我一跳 后来检查了一下 没什么大事 但倒车之后最好看一眼油箱盖有没有渗油 后减震预载调节也偏麻烦 单人骑行和带人骑行要来回调 得用工具手动拧 我平时一个人骑多 偶尔带人 调一次就懒得再动了 原厂配的全地形胎 走烂路确实不错 但在湿滑的柏油路上抓地力一般 下雨天我骑的时候会特意放慢速度 不敢压弯太狠
原厂挡泥板太短了 下雨天跑国道 泥水甩得后背全是泥点 头盔后面也全是 我后来加装了后挡泥板延长件 花了几十块钱 才解决了甩泥的问题 这个改装建议所有525X车主都做一下 不然下雨天跑一趟 衣服全是泥
夏天车停在露天 坐垫晒得烫屁股 刚骑上去那一下 感觉自己像铁板烧 后来我买了一个网眼坐垫套 透气又隔热 夏天骑车舒服多了 小东西 几十块钱 但真的管用
停车也是个问题 525X车身宽 普通电动车位停不进去 我一般都要找那种靠边的位置 或者停到汽车位旁边 有一次去商场 地下车库的摩托车位太窄了 我停进去之后两边后视镜都快贴到墙了 后来我学乖了 宁愿多走两步 也要找个宽敞的位置停
说完了坑 也得说句公道话 这车动力嘛 39.6千瓦 不算猛但够用 2000到3000转就能出劲 城市起步不窜 新手好上手 5000转以后动力爆发明显 国道超车给油就有
续航是真的省心 20升的大油箱 我实测国道油耗3.8到4.5升之间 跑450公里以上没问题 我上次跑长途特意记了一哈 出发加满 跑到亮灯 一共跑了430公里 算下来百公里4.2升 市区稍微费一点 5个油左右 但也能跑400公里出头 跑长途的时候 加油站焦虑基本冇得了
20升的大油箱 我每次去加油站都直接说92加满 按现在7块多一升算 加满一箱不到150块 跑长途的时候 一箱油能跑450公里以上 我以前骑踏板 一箱油才30多块钱 跑200公里就得找加油站 换了525X之后 加油站焦虑基本冇得了
离地间隙210毫米 前19后17寸的辐条轮毂配全地形胎 走碎石路和小土坡完全不用减速 原厂护杠和三箱在倒车的时候保护效果不错 我玩泥巴倒过几次 人和车都冇得事
有一次我跟着几个车友跑了一条林道 全是碎石和泥巴坑 我一开始心里还是有点虚的 毕竟205公斤的车重摆在那 结果真跑起来 210毫米的离地间隙加上全地形胎 过那些坑洼根本没压力 有一段泥巴路 前面的车友骑得小心翼翼的 我直接二档稳住油门就过去了 不过回来之后发现辐条松了两根 从那以后我跑完烂路都会检查辐条
有一次跟几个车友一起跑山 有个骑无极DS525X的兄弟 路上一直在前面等我 我问他为啥不等我 他说怕我跟不上 我说你放心 我这车虽然便宜 但跑山路不虚 后来到了山顶 他试骑了我的525X 下来跟我说了一句话 你这车比我想象的好骑 低速比我的车灵活 那一刻我还是蛮得意的
有一次在车友聚会上 一个骑大排的男骑友看了我的525X一眼 说 妹子 这车你推得动吗 我说你试一下不就晓得了 他骑了一圈回来 表情有点复杂 说 比我想象的轻 我说205公斤 在这个级别里算轻的 他点了点头 没再说话 从那以后 他再也没在我面前说过风凉话
还有一次更气人 一个男骑友听说我买了525X 第一句话不是问车怎么样 而是问 你骑这么大的车 你老公同意吗 我当时就笑了 我说我自己赚的钱 买什么车我自己决定 跟我老公有什么关系 他愣了一下 没再说话
有一次我在车友群里发了一张跑林道的照片 群里一个老哥说 妹子 你这照片是摆拍的吧 525X跑这种路 你确定你扶得起来 我当时也没多解释 直接发了一段我骑林道的视频 群里安静了几秒 然后有人发了一句 牛逼 从那以后 群里再也没人质疑我了
有一次在镇上停车 旁边一个卖菜的大姐看我在挪车 主动跑过来问我 妹子 要不要帮你推一把 我说不用 我自己能行 她说 你这车看着蛮重的 别摔了 我说没事 我习惯了 她站在旁边看我停好车 说了一句 现在的女娃真厉害 我女儿连电动车都不敢骑 那一刻我还是蛮自豪的
有一次下班路上突然下暴雨 我穿着雨衣骑了二十多公里 雨水顺着脖子灌进去 裤子湿了一半 手套也湿透了 手机导航都看不清 只能靠记忆骑回家 到家之后我蹲在门口 把靴子里的水倒出来 那叫一个造业很 但我把车停好 回头看了一眼 它安安静静地停在雨里 突然觉得这车还是靠谱的 起码没把我丢在路上
雨天骑525X 最明显的感受是轮胎抓地力下降 原厂那个全地形胎在湿滑柏油路上确实有点滑 我下雨天过弯都是提前减速 不敢压弯太狠 还有就是刹车距离变长 得提前预判 有一次下雨天前面突然窜出一只狗 我一脚急刹 ABS弹得厉害 但车稳住了 雨天骑慢点 比什么都强
有一次我带我闺蜜去镇上吃凉粉 她第一次坐我的摩托车 出发前我跟她说 抓紧我 别乱动 她说好 结果骑到一半 她突然在后面喊 慢点慢点 我害怕 我说你怕么子 我这车稳得很 到了目的地 她从后座下来 腿都有点软 说 你这车坐得我屁股疼 我说那是你太瘦了 没肉垫着 她笑了 说下次还坐
日常通勤我也骑它 市区里钻车缝比想象中灵活 205公斤的车重在这个级别里算轻的 但有个问题 车把比较宽 过那种窄巷子的时候得小心点 两边后视镜容易蹭到墙 还有 市区油耗确实比国道高 我实测大概5个油左右 堵车的时候能到5.5 不过想想它的动力和车重 这个油耗我能接受
还有 夏天穿裙子骑车 一定要注意 我平时骑踏板穿裙子习惯了 骑525X的时候有一次差点出问题 上车的时候腿要抬高跨过坐垫 裙子容易走光 后来我学乖了 骑这车就穿骑行裤 或者穿长裙 短裙是真的不行
有一次在加油站 旁边一个开汽车的大哥摇下车窗问我 美女 这车多少钱 我说两万八 他愣了一下 说这么便宜 我还以为要四五万 我说国产的 配置高 性价比可以 他点了点头 说回去研究研究 那一刻我还是蛮得意的
还有一次在红绿灯路口 旁边一个骑仿赛的小伙子看了我半天 问我 姐 你这车多少钱 我说两万八 他说这么便宜 我说国产的 性价比高 他又问 你一个女的骑ADV 不累吗 我说累么子 我跑过一千多公里长途 他愣了一下 然后绿灯亮了 他走了 后来我在下一个红绿灯又碰到他 他冲我竖了个大拇指
有一次带我老公去镇上买东西 他坐后座 出发前我把后减震预载调硬了两格 不然过减速带会触底 他坐上去第一句话是 这车后座比我想象的舒服 我说那当然 宽着呢 结果回来的时候下雨了 他躲在我背后 说了一句 你买这车还是买对了 起码比电动车强
后座带人跟一个人骑 完全是两个感觉 加速变肉了 刹车也软了 最明显的是掉头 后面多坐一个人 车头沉得要命 我第一次带老公出门 在小区门口掉头差点没稳住 后来就学乖了 带人的时候提前减速 转弯半径留大一点
有一次跑长途 前面修路 堵了半个多小时 我骑着525X从旁边的土路绕过去 那些开汽车的眼巴巴看着我走 那一刻我觉得买ADV真值 不过土路灰尘大 回来洗车洗了半天
夏天骑车是另一个极端 发动机热量加上天气热 等红绿灯的时候小腿内侧能明显感觉到热浪 不过525X还好 比我以前骑的街车强 至少不会烫得想把腿岔开 实在热得受不了 我就站起来骑几秒钟 让风吹一吹
冬天骑车又是另一回事了 我跟你们港 我加了手把加热 不然捏刹车手都冻僵 发动机热量倒是挺足 腿不冷 但胸口和脖子灌风 得穿厚骑行服 最烦的是早上打火 有时候要打两三次才着 不过只要跑起来 车还是稳的
有个新手姐妹想买525X 来问我意见 我跟她说 这车便宜 配置高 但你要做好心理准备 螺丝要勤紧 共振要忍 高速要加钛尺 她听完说 这么麻烦 我说你买别的车也一样 没有完美的车 只有适不适合你 后来她还是买了525X 现在骑得比我还欢
座高820毫米 数字看着唬人 我160的身高 原厂坐垫只能两个脚尖勉强点地 后来削薄了坐垫才踏实 158以下的小个子姐妹 建议提车之前就想好怎么改坐垫
保养方面 原厂机油138一瓶 用三瓶 加上机滤 一次保养大概两百出头 首保500公里我花了178块 换了机油机滤 师傅说链条有点松帮我紧了一下 二保1500到2000公里 之后每隔3000公里保养一次 有车友反映这车存在轻微烧机油现象 建议随时关注机油窗刻度
保险方面 交强险加商业险 一年大概五六百块钱 年检的话 新车六年免检 之后每年上线检测一次 费用大概一百多 我算了一下 养这台车一年的成本 油费 保养 保险加起来 大概三四千块
每次跑完烂路回来 我都会自己洗车 高压水枪冲一遍 抹布擦干 链条上油 螺丝紧一遍 一套流程下来一个多小时 累是累了点 但看着车干干净净停在院子里 心里还是蛮舒服的 我老公说我伺候车比伺候他还上心 我说那不一样 车不反正我现在是明白了。这车毛病是多，共振啊，螺丝松啊，座高不友好啊，我都骂过。但你说让我换别的车，我可能还不愿意。以前我骑踏板，最远也就敢跑到隔壁镇。现在呢，我骑着一千多公里跑出去了。南昆山我也压过弯了，G323那八百多个弯我也熬过来了，瑶寨的云海我也看过了，丹霞山的日落我也拍过了。说句实话，以前我根本没想过自己能跑这么远。它不是什么好车，毛病一大堆，但确实是它把我带出去的。
行了，不扯了。最后问你们一句，2.85万买525X，和加点钱上无极DS525X，你们到底选哪个？有人说525X是穷人ADV，配置高但毛病多，你们觉得这话对不对？评论区吵起来，我看哪边人多。
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