不知不觉车也买了一年了，最远跑过100KM来回，其余都是上下班骑的，期间并没有出现过因电气系统、动力系统丢路上的情况发生。
先说油耗表现：夏季3.0-3.4左右，冬季4-4.5
这是夏季的油耗表现，百公里3个多油，因为我一直都是6档70-75巡航骑，在国产车里面表现算是不错，基本上300-320公里闪灯，加个10L左右，冬季的图是在小熊上面测得，软件广告太多删了，记录找不到了
这车大毛病没有，小毛病是不少（设计问题可能也不算是毛病）
1.皮带异响，吱扭吱扭的声音，推车就有，跑段时间会消失，骑行中戴头盔听不见，挪车的时候很明显。
2.刹车异响，也是偶发并不是一直响，就是磨铁的声音。
3.共振异响，拉到5000以上就会有明显的共振异响，我一般很少拉到5000，所以也没去找共振源，听响声应该是龙头那一片。
4.缸头渗油，渗的不厉害，机油也没怎么少，但是出保了，密封只保一年，花了55换的还好不算贵。
换密封垫拆了不少零件
这是上面那个罐子滴下来的汽油，还有渗的机油。
5.离合大鼓响，从100KM就开始响了，也是无奈了，问过奔达门店的大师傅，大师傅就是说奔达的车设计问题没法根治，但是不影响驾驶，大师傅还是比较幽默的，他说你买个大排量的摩托车就不会响了，因为排气声会给你盖住。
6.冷车不好打火，这个现象主要是放置两三天没骑，打火怠速低熄火，一开始我是拉油门解决，但是到了下班点打火，又出现怠速低熄火，后来在某音上找到了解决办法，第一步上电，油泵工作。第二步在不打火的情况下，油门拧到底，多拧几次就好了。
7.发动机哒哒响，可能是发动机装饰盖旷动产生的，不太像是气门或水泵响。
8.刹车，只能说太拉了，50多码的情况下刹不住，出了一次事故，相比于321rr的卡钳差的不是一星半点。
9.动力是真的弱，同级别最弱250，我骑了下无极的250，感觉完全不一样，那个油门是随拉随到，这车就是你拉到底，转速表一点一点往上面涨。
10.以前我看有人发过帖子说什么110高速稳，完全胡吊扯，这车轴距是长，但是轴距长不代表这个车不飘，上到100就感觉龙头有点晃，就这动力也不建议上高速，超车也费劲，车也飘，非常危险。
11.车架底部一侧有裂痕，去店里了，大师傅的意思是这个地方并非全焊，是点焊的，正常。
裂缝照片
12.长途骑行麻手，建议在手把两侧加两个铅块配重。有所改善
装饰盖损坏
护杠损坏
本来打算换车了，结果再准备换的前两天出了个事故，直行撞了不看路掉头的环卫大爷的三轮，护杠、右侧发动机中午装饰盖撞烂了更换，缸头、左侧排气管小伤。成事故车了，车贩子又砍了1500，决定不换了，如果没有这个护杠，我的右腿百分百骨折了，所以提醒下刚提车的摩友，一定一定要装护杠，能护车也能护人。
总结：这是个能骑的车，毕竟它要操控有颜值，要动力有颜值。满分10分，我投6分给颜值。
谢谢观看。