兄弟们，本田125踏板终于开窍了！以前一提到本田的小踏板，脑子里全是圆润买菜车的画面，省油耐造但毫无激情。这次新大洲本田直接甩出一台机甲风怪物NS125FX，外号狐来，意思就是肆意胡来，这态度够硬。
先说最炸裂的部分，外观。整车棱角分明，斜切折线贯穿车身，前脸分体式面罩造型像极了机甲头盔，LED透镜大灯配上独立日行灯，点亮之后辨识度直接拉满。配色有未来黄、曜夜黑、璀璨白三个常规色，还有一个让胶佬们集体沸腾的自由高达SEED联名版，红白蓝经典涂装加上红蓝分色轮毂，限量1000台，还送联名四分之三头盔，这波情怀牌打得漂亮。
动力还是那套老伙计，本田eSP 125cc风冷发动机，最大功率7kW，最大扭矩10N·m，匹配PGM-FI电喷系统，官方油耗百公里2.0L，5.7L油箱综合续航能跑到280公里左右。别嫌风冷不够硬核，城市通勤这套动力绰绰有余，ACG静音启动点火安静平顺，边撑熄火也安排上了。
重点来了，骑行体验才是这台车的杀手锏！740mm座高对新手和小个子骑手极其友好，双脚轻松着地毫无压力。整备质量才106公斤，原地挪车跟玩似的。后减震支持五段预载调节，一个人骑和带人载物的软硬需求都能兼顾。前12寸后10寸轮毂搭配134mm离地间隙，过减速带和坑洼路面不容易托底。轮胎用的是幼神半热熔胎，抓地力在同级里算厚道的。
配置也没缩水，VA全贴合液晶仪表强光下看得清，20W的A加C双口快充跑外卖导航不断电，座桶能塞3/4头盔，前置开放式储物格放手机钱包随取随用。ABS版8980元给到前轮单通道ABS，雨天湿滑路面多一层保障。
说句实在话，这台车本质还是城市通勤踏板，风冷发动机决定了它不适合高强度长途暴力骑行，极速90公里每小时够用但不激进。它的核心竞争力在于用8080元起步的价格，把机甲颜值、液晶仪表、快充、可调减震这些配置塞进一台合资125里，还顺带搞了个高达联名收割情怀，性价比确实能打。
摩友们，你们觉得这台狐来够不够格当年轻人的第一台踏板？高达联名款你会冲吗？评论区见！