有幸参加洛阳线下试驾会，上手体验大阳VRJ150。说实话，只看参数表会觉得配置拉满，真正骑上路，才能感受这套硬件的实际表现。
 
整车是龙骨休旅踏板的造型，气场很足。765mm座高，小个子也能够到地面。坐垫宽大厚实，骑行姿态偏直立，不像运动踏板那样弯腰塌背，连续骑一两个小时，腰和脖子负担比较小，这点对于经常跑远路的车友很友好。
 
Vi‑Core6.0混动水冷四气门发动机是核心亮点。市区通勤，油门调校很温顺，低速跟车、挪车都很顺滑，没有闯动。急加速的时候混动系统介入，推背感瞬间上来，超车干脆利落。跑到国道七八十码，动力依旧有余量，车身整体稳定，不会有轻飘飘的感觉。
 
安全配置确实舍得给，双通道ABS加上可关闭TCS，下雨天骑行心里踏实。后气囊可调减震，面对坑洼路面，能够过滤大部分颠簸。TFT投屏仪表、NFC无钥匙、胎压监测、自动大灯、ESS急刹双闪，该有的功能全部到位，省去后期改装的花销。
 
9.3L大油箱，按照综合油耗来算，满油跑将近300公里。日常通勤一周加一次油，周末周边短途游玩，不用频繁找加油站。
 
总的来说，这台车定位非常清晰，主打通勤+短途休旅。如果你不想折腾改装，想要一台配置齐全、骑得舒服的150踏板，非常建议亲身试驾感受，纸上参数永远不如脚下的真实感受。#大阳摩托VRJ150#大阳摩托#大阳混动先锋