4万级大踏板又来了一个狠角色车型。标致XP400 PRO正式上市，ALLURE版42800元，GT版45800元。虽然价格已经杀入国产中排量踏板腹地，但是这台车最有趣的地方就是它那套具有法系风格的硬件了。
首先是动力，XP400 PRO搭载法国制造的399cc PowerMotion水冷四气门发动机，最大功率26.5kW/8150rpm，最大扭矩38.1N·m/5400rpm。账面数据不暴躁，但是重点在于低转线性输出和LFE低摩擦技术，更适合城市通勤、长途巡航以及各种路况下的使用。
底盘才是它真正花钱的地方。
前轮直接给到295mm双碟+对向四活塞辐射卡钳，后轮240mm单碟，配双通道ABS；前悬架采用41mm KYB倒置前叉，行程140mm，后面则是多连杆+隐藏式侧置减震，并且支持快速调节预载。
把这套规格放到400级别的踏板上，就已经不是“够用”了，而是奔着操控而去的。
电子配置也很好，TCS有湿滑、砂石和关闭三种模式，再加上5英寸中央屏+两块3.5英寸侧屏组成的三联TFT仪表盘，支持WiFi、蓝牙以及手机投屏导航功能，并且无钥匙启动、电动开启座桶和油箱盖都配备了。
两个版本的定位也十分明确。
GT版45800元，17寸前轮+15寸后轮，使用真空辐条轮以及倍耐力Scorpion Rally STR全地形胎，偏向于ADV跨界玩法；ALLURE版42800元则采用铝合金轮毂和倍耐力Diablo Rosso III运动胎，在铺装公路上表现更好。
因此XP400 PRO最大的卖点就是：它不把踏板做成ADV的样子，而是真的在底盘、制动以及多路况能力上面下功夫。
从42800元开始，你觉得这次标致的价格够诚意吗？