每年重庆摩博会都少不了重磅新车炸场，今年五羊本田直接放大招，万众期待的 NWZ150，确定在本次摩博会正式发布上市。被车友叫做 “小佛沙” 的它，不光颜值看齐旗舰大踏板，更是直接装上本田全新 WHEV 轻混系统，在 150cc 踏板市场，算是把配置卷到了新高度。
其实很多车友第一眼看到 NWZ150，都会被外观拿捏。前脸宽大饱满，前移式后视镜、大尺寸风挡，线条和佛沙 350 高度相似，龙骨车身设计，运动休旅风格拉满，不再是传统踏板那种家用圆润感。764mm 座高对大多数骑手友好，小个子也能轻松落脚，素车 147kg 的重量，城市穿梭灵活，跑长途巡航车身又足够稳，兼顾通勤和短途摩旅两种场景。
这台车最大的看点，就是这套全新 WHEV 轻混系统，也是本田国内合资 150 踏板里首款搭载这套混动的车型。大家别把它当成插混，不需要外接充电，靠行车和刹车动能回收就能自己补电。起步、低速加速的时候电机直接介入补低扭，解决传统 150 四气门踏板起步肉、低速抖动大的老毛病。不光起步更轻快，还能优化油耗，堵车走走停停的时候，骑行质感提升特别明显。基础动力是大家熟悉的 eW15 水冷四气门发动机，149.7cc 排量，11.4kW 最大功率，底子经过市场大量验证，耐用度不用过多担心。
配置方面，这台 NWZ150 真的诚意拉满，完全打破本田以往 “配置保守” 的印象。安全硬件直接给到双通道 ABS+TCS 牵引力控制系统，湿滑路面、弯道容错率更高。后悬架用上气囊可调减震，这个级别很少见，跑山、烂路滤震表现直接越级。高配版本搭载电动风挡，高速骑行不用手动掰风挡，一键调节高度。
车机这块同样惊喜，7 英寸全彩触控 TFT 仪表，支持手机互联导航，还能直接在屏幕上调节 TCS、查看行车记录仪画面。保留实体按键，骑行盲操作更安全，还有 NFC 智能无钥匙启动、Type-A+C 双快充接口，LED 四透镜大灯，夜间照明通透。不管是日常代步，还是周末短途出游，这些功能全都能用得上。
现在 150 水冷踏板赛道竞争白热化，国产车型疯狂堆配置，但本田一直比较克制。这次 NWZ150 直接把混动、电动风挡、气囊减震、TFT 大屏一股脑下放，看得出来是想正面硬刚同级对手。它不再只是一台单纯买菜踏板，既能早晚高峰在城市车流里灵活穿梭，周末装上尾箱护杠，直接出发短途摩旅，全能属性拉满。
目前官方最终售价还没在发布会揭晓，网传预测价格大概率落在 1.5 万到 1.8 万区间。等重庆摩博会现场，就能看到实车、拿到完整参数。对于想入手一台兼顾颜值、省油、高配置的 150 休旅踏板，NWZ150 绝对是今年最值得蹲的新车。
接下来就等摩博会现场解锁实车动态，这套 WHEV 轻混骑起来到底是什么感受，后续试驾咱们再来慢慢聊！