春风这是要将550 平台全部铺开吗？
临近摩博会，一台春风全新ADV测试车谍照被曝光。从目前能够看到的细节判断，这台车很可能并不是现款700MT的简单升级，而是此前曝光的550平台全新车型。
甚至有可能就是大家一直在等的——550MT。
为什么这样猜测呢？
后平叉、排气方面来看。
测试车的后摇臂结构与现款700MT明显不同，同时采用偏低位的排气布局，整体设计反而更接近目前春风中排量平台的思路。如果只是700MT换代，底盘结构进行如此明显调整的可能性值得讨论。
第二个线索就是刹车。
谍照中的新车采用前双碟刹，而此前曝光的双缸550SR同样出现了前双盘设计。如果两台车最终采用相同动力平台，那么春风很可能已经准备围绕550级发动机继续扩展产品矩阵。
底盘也是值得一看的地方。
测试车上可以看到金色倒置式前叉、中置多连杆后悬架，并且根据视觉比例推测出前轮应该为19英寸规格。
这就引发了一个很有意思的问题：如果它真的是550MT，那450MT怎么办？
实际上两辆车也可以错开位置。
450MT明显更强调轻度越野和非铺装能力，而这台疑似550MT的测试车从轮胎、坐垫以及整车姿态来看，更可能偏向公路摩旅、高速巡航以及长距离使用。
这恰恰也是不少车友现在想要的产品——嫌450MT长途动力储备不够，又觉得700级车型太重，中间来一台550双缸ADV，刚好把这个坑填上。
至于动力，目前还没有官方答案，但如果与此前曝光的550SR共享平台，数据自然值得期待。
电子油门、电子离合器会不会也出现呢？
毕竟春风现在已经开始在500SR等车型上推进电子离合技术，如果550作为下一阶段的重要平台，新车进一步升级电控并不让人意外。
当前为止这些都是基于谍照所作出的一些猜测。
真正值得期待的是——如果春风550SR、550MT陆续落地，那说明550已经不是一台新车，而是一个全新的产品平台。
450、550、700三档ADV同时存在时，春风这盘棋要比我们想象的大得多。