升仕那台三缸街车又有新图流出来了，按他家的起名习惯，这台大概率就是之前传的900级别三缸，叫903R没跑。
这次照片就一个角度，能看出来的东西倒不少，最打眼的是前刹车，双浮动盘配布雷博M50对向四活塞卡钳，上泵虽然只露了个独立油壶，但按这套搭配推测，直推泵基本也是布雷博的，这个制动规格，放国产车里挑不出毛病。
车壳子都没装，头灯也遮着，整体造型现在还看不全，不过排气是双出座垫尾排，样子挺张扬，加上CNC铝合金手把和后单摇臂，升仕那股未来运动风还在，外观这块，还是那套一脉相承的路子。
发动机部分，不是把703R简单扩个缸就完事，缸头和相关部分跟703差别明显，应该是重新做了不少研发，排量如果真到900cc，马力肯定不能低于张雪820，原因不用多讲。
散热水箱尺寸很大，还是弧形设计，说明动力调校不会低，下面还带了机油冷却器，这种配置一般在公升级跑车上才见得多，能看出升仕对这台发动机的性能强化下了本钱。
903系列最后会做成什么样，猜一下，陶总这个人好胜心强，他的产品不会在明面上输给国内其他厂的竞品，所以903系列马力大概率比张雪820大，或者至少持平，重量上升仕有车架制造优势，应该会更轻，配置从谍照看已经不低，价格还得讲性价比，这个判断，关注国产车的人心里应该有数。
车本身聊完，再说点周边话题，有人讲“并非简单扩缸”翻译过来就是复杂扩缸，这话有点损，也有人担心900排量油耗奔着10个去，陶总和阿雪那些旧事也被人翻出来聊，从310卡钳到700系被800系压一头，再到传900系要出，故事线拉得挺长，703车主估计已经在想会不会被背刺，座高方面，按升仕习惯不会低于790，腿短的得自己盘算盘算，外观有人看腻了，也有人觉得尾排夸张但帅，可靠性、电控这些，只能等实车出来再说了。