最近一组关于升仕900R的路试谍照被曝光了，从图片反馈的信息来看，这台车的完成度并不算高，所以想与大家正式见面估计还得等一段时间。关于升仕为何执着于将原本699cc的排量，提升至900cc相信大家都明白，那就是提升自身的竞争力，希望能在与竞品车型的对比中，取得较好的成绩。升仕这波操作剑锋直指张雪820啊！
从流出的路试照片能看出来，这台900R还是披着伪装外壳，在不少细节做了遮挡，但整车轮廓已经看得很清楚。它的定位就是大排量三缸街车，直接把成熟的699cc三缸发动机扩缸，排量提升至900cc，一步跨入准公升行列。熟悉升仕的车友都知道，703原厂就能输出102匹马力，扩缸之后，预估这台900R马力大概率冲到130-140匹，动力储备直接上一个台阶！
再看看现在国产三缸的热门选手张雪820RR，819cc三缸引擎，最大马力130匹左右，不管是跑山还是直线加速，在国产中大排里基本属于第一梯队。升仕这次把排量干到900cc，就是想在动力层面直接对标甚至超过对手，三缸独特的声浪质感，也是这两台车比拼的一大看点。
除了发动机硬件，升仕一向擅长堆电控，这台900R不出意外也会延续品牌一贯的配置风格。六轴IMU、弯道ABS、多级可调TCS牵引力控制系统、双向快排、TFT仪表、无钥匙启动这些配置基本不会缺席。升仕之前就主打电控科技，这套成熟的电控系统，经过多款车型验证，稳定性有基础。而且这次厂家还专门面向车友征集外观意见，看得出是想改掉以前大家吐槽的颜值短板，在外观设计上下足功夫。
此外它的硬件配置也非常顶，从图片我们不难看出，它搭载了BremboM50卡钳，中至气囊避震、液压离合以及铝合金单摇臂。如此的硬件配置注定了它的上限是非常高的！
现在国产中大排的竞争越来越激烈。记得前几年大家还在看进口Z900、MT09，短短几年，国产三缸车型扎堆亮相，张雪、升仕、钱江轮番上新。升仕900R这台车，不是简单堆数据，而是补齐自身的大排量街车产品线，直接和张雪820正面争夺国产三缸街车这块市场。
当然这台900R目前还处于路试阶段，很多参数、细节都没有官宣，谍照只能作为参考。最终的动力调校、整车重量、售价，还要等官方后续发布。按照升仕过往节奏，这台900R完整车型大概率还要等一段时间才会正式亮相。
目前不少车友已经开始讨论，两台国产三缸猛兽，究竟更看好谁？张雪820R赛场底子强，升仕900R排量更大、电控成熟。等升仕900R正式上市，这两台国产三缸街车的对决，肯定会非常有看点！