五萬公里的本田立德125，今天更换油门拉线。
这款车是拉线油门，里程上来之后油门线会出现卡顿、回位不顺畅，属于常规损耗件，建议定期检查更换。車子都是這樣，你保養它叫會好用好開，騎起來也舒服！
 
换油门线需要拆的部件：
 
1. 车头侧护罩+右手把小盖板，拆开才能取下油门转把；
2. 车头前大罩，拆掉螺丝卡扣，注意别扯到仪表、大灯线束插头；
3. 脚踏前方护板，要拆开才能看到节气门位置，油门线下端就接在这里；
4. 顺着原车走线，把旧线抽出来，新线按原有路径穿回去，装好两头，调好油门自由行程，试车确认油门回弹顺畅。
 
✅聊聊立德125这台车
搭载eSP+水冷四气门125发动机，和PCX同源，ACG静音启动+启停，市区代步很舒服。
最大亮点就是37L大座桶，全盔轻松塞下，不用额外加装尾箱；6L油箱，油耗2.2‑2.4L，续航两百多公里，跑周边短途也够用。
车身小巧灵活，市区钻缝、停车都很方便，发动机震动控制优秀。
 
用车小槽点
原厂后减震偏软，载人容易触底，很多车友都会升级后避震；后刹是鼓刹，制动一般，日常多用前刹；原厂轮胎抓地力一般，雨天要减速慢行。
 
萬万公里跑下来，整车稳定性依旧在线，就是这类拉线损耗件，到里程记得及时维护。日常通勤代步，这台立德125依旧是很能打的平踏。獨立標車就是質量很好。車主車友們你們怎麼看著款車呢？