法国品牌标致最近也是终于又有新动作了，发售了XP400的ALLURE版与GT版两款车型。都是在之前的版本上进行小升级，价格没有变，ALLURE版售价42800元，GT吧版售价45800元，价格不变，配置小升。
这次PRO版的升级集中在仪表以及由此带来的智能化配备。PRO版把老版本的5英寸TFT彩屏搭配机械指针仪表，换成了标致211同款的三联TFT仪表，而亮度和质感上似乎比211更好一些，新增手机互联，投屏与导航功能，也算是跟上了国内摩托车科技配置的正常水准。
新款车型在外观以及动力、底盘硬件方面还是沿用了原车型，基本没有变化。发动机采用 400cc 单缸水冷 SOHC 四气门，整机法国制造，最大功率 26.5kW（36.7 匹）在8150rpm产生，最大扭矩 38.1N·m 在5400rpm产生，低扭还是挺强的，搭配 CVT 皮带传动。
底盘架构方面，采用 41mm KYB 倒置前叉，后悬挂为隐藏式多连杆侧置单减震，预载可调。刹车采用前双 295mm 盘 + 对四辐射卡钳，后 240mm 单盘双活塞卡钳的设定。电控方面有博世双通道 ABS + 可完全关闭的三模式 TCS（公路 / 湿滑 / 砂石）
油箱 13.5L，整备质量 231kg，座高 815mm，2190×870×1190mm 的全车尺寸，轴距 1545mm。轮胎采用前 110/70-17、后 160/60-15 的大轮设计。座桶这边也是可以放下一顶全盔，采用前后双鞍座的开启结构。
ALLURE 版与 GT 版的区别在于，ALLURE 版采用铝合金轮毂，搭配倍耐力公路运动轮胎；GT 版采用真空辐条轮，搭配倍耐力 Scorpion Rally STR 全地形胎 也就是大家俗称的倍耐力蝎子胎。侧重点不同，然后整车的价格也不同，按需选择。
这台XP400一直是从法国制造的动力总成，到国内零件组装CKD，成本确实是很高的，完全可以把它当做纯进口车型来看，4万多的售价也不算贵，不过放在如今国内大踏板市场高度内卷的环境下，XP400 的产品存在一定偏科。不过在外观质感还有法系车带有那种独有的调调也是国内目前下饺子一般的各种单/双缸大踏板是比不了的。