9月，2026款标致XP400正式上市，价格和25款保持不变。其中，ALLURE版42800元，GT版45800元。这台车曾经一度统治中排量ADV踏板市场，但是随着本田ADV350、升仕368G和无极SR450X的加入，这款车的竞争优势和细分市场被稀释了，从曾经的5.6万直降到现在的4.2W。
标致XP400的外观设计延续标致标志性的跨界风格，锐利的车身线条，高离地间隙、高坐姿，在一众偏向舒适的大踏板中辨识度很高。全车大量采用国际一线零部件，从减震、轮胎到传感器，整套供应链规格扎实。外观是非常的硬朗的，造型很有跨界的属性，辨识度很高，但是整车重量也不轻。不过他的销量对比升仕368G和本田ADV350来说要差一大截。
标致XP400定位踏板里的ADV冒险车型，把ADV的通过性融入踏板车身，兼顾城市通勤与轻度非铺装骑行。动力保持不变，搭载一台实际排量为 400cc水冷四气门发动机，最大功率26.5kW，最大扭矩38.1N·m，整机法国原装，CVT传动输出平顺，高速巡航、长途骑行底气充足。
标致XP400的配置和底盘用量也是不差，搭载KYB品牌的41mm倒置前减震，行程140mm，搭配多连杆侧置后减震，滤震表现出色。制动搭载前295mm双盘+四活塞辐射卡钳、后240mm单碟。安全和电控系统拉满，标配双通道ABS和TCS牵引力控制系统。
新款升级全液晶三联TFT仪表，取消机械指针，支持标致摩托APP互联、手机投屏导航，长途摩旅不用再架手机，骑行信息、导航路线直接在仪表查看，补齐了老款车友反馈的智能短板。全车LED灯光、无钥匙智能启动、座桶可收纳全盔，实用性配置全部保留。
不得不说，这次不改售价，直接升级三联TFT与导航投屏，是这次XP400 PRO最大诚意。