逛2026摩博会，进口小踏板里，雅马哈NMAX155绝对是必看车型。这么多年过去了，它一直是150-155级别里的标杆车型，虽然价格不便宜，但胜在平顺省油，品控稳定，保值率还高，预算够的话，闭眼入都不踩坑。
外观是雅马哈家族式的运动设计，线条流畅，前脸很有辨识度，看着就很精致。2026款有液钛银、珍珠白好几种配色，漆面质感比国产车好不少。
车身尺寸1935×740×1200mm，轴距1340mm，尺寸不大不小，城市通勤灵活，高速也稳。
动力是155cc单缸水冷SOHC四气门发动机，搭载蓝芯技术，最大功率11.3kW/8000rpm，峰值扭矩13.7N・m/6500rpm。
别看数据不算爆炸，雅马哈的调校是真的顺，起步丝滑，油门跟手，震动控制得特别好，骑起来很细腻。
CVT变速箱调校得也很好，升降挡都很平顺，没有顿挫感。
官方油耗百公里2.4L，7.1升的油箱，续航差不多300公里，日常通勤特别省油。
底盘方面，正立式前叉，后单摇臂减震，调校偏舒适，过减速带、坑洼路滤震不错。轮胎前110/70-13、后130/70-13，抓地力还行，日常通勤够用。
刹车是前后碟刹，标配ABS，制动线性，日常骑很放心。不过没有TCS，这点不如同价位国产车配置高。
配置上，全LED灯组，亮度不错。仪表是液晶仪表，显示清晰，不过没有投屏功能，这点有点落伍。
无钥匙启动是标配，用着很方便。有USB充电接口，给手机补电没问题。
座高765mm，整备质量132kg，车身很轻，165身高就能双脚落地，新手、女骑都能轻松驾驭。原地挪车特别轻巧，女孩子也没问题。
储物方面，座桶能放下一顶3/4头盔，全盔有点费劲。前置有储物格，放瓶水、放手机都可以。整体储物中规中矩，日常够用，要是需求大就得加装尾箱。
缺点也很明显，价格贵，两万七八的售价，比同级别国产车贵不少。
配置低，没有TCS，没有投屏仪表，跟国产车比配置差了一大截。还有就是油箱小，续航一般，长途摩旅差点意思。
但即便这样，NMAX155依旧卖得很好，因为它的优势是国产车比不了的。发动机平顺细腻，品控稳定，小毛病少，保值率超高，骑几年卖也亏不了多少钱。
如果你看重进口品质、发动机平顺、保值率，不追求堆配置，那NMAX155非常合适。去2026摩博会的话，可以去雅马哈展台骑一下，感受下发动机的质感，你就知道为什么这么多人愿意为它买单了。