太阳VRJ150，在9月16日正式上市，这款车的特点就是满配上市，几乎把市面上能放在150踏板的配置，都放上去了，如果按照配置来说，秒杀一众合资车，而且价格更是离谱，仅12980元起。
大阳官方还搞了个限时首发福利活动，500订金抵1000，又能省500。也就是12480起就能带回家，可谓在150踏板市场上，又诞生了个卷王。
这台车在大阳的宣传里，展示得很直白：小、满、安。小是150cc排量，排量不大，适合城市通勤；满是把配置一次给齐；安则是把安全系统做成全系底色，安全守护每一天。
在动力部分，VRJ150装的是149.6cc单缸水冷四气门发动机，压缩比11.2:1，最大功率12.4kW/8500rpm，峰值扭矩14.8N·m/6500rpm，极速118km/h，官方标注加92号油，不建议摩友加95号，否则可能燃烧不充分，产生积碳。配备9.3L油箱，官方数据满油可跑300-400公里！
这款车还做成了混动设计。低转速阶段电机最长补力12秒，起步、跟车、超车这些四气门发动机反应稍微迟缓的地方，有电机加持，会更灵敏。
VRJ150属于龙骨踏板。整车长宽高为1975×730×1355mm，轴距1324mm，座高765mm，离地间隙140mm，整备质量139kg。不过龙骨牺牲了平踏脚下空间，可以换回中央车架的连续性和抗扭感。采用前110/80-14、后130/70-14的14寸轮组，过井盖、压烂路比较舒服。座高为765mm，一米六的摩友可双脚落地。
智能上面，配置同样是满的。比如7寸TFT仪表、导航投屏、NFC/蓝牙/APP/数字钥匙、无钥匙启动、T-BOX车联网、USB+Type-C双充、电动无级风挡、自动大灯、大灯转向拓宽15°、汽车级发光LOGO、汽车级BDC域控制器，可以加上去的都加了上去，要不然也不敢说满配！
在灯光和安全细节方面同样没省。四透镜LED、流水转向、ESS急刹双闪、可调制动手柄、侧支架熄火、双油门拉线、CAN总线、铝合金后扶手、摇篮式钢管车架，ABS+TCS……这些也都配满。
PRO版贵一些，升级了发动机内置平衡轴，这个很有用，在减震上效果突出；五档手把加热，适合北方摩友冬日骑行；胎压监测、原厂行车记录仪、下气囊倒置后减震……如果自己后期加装，破线、匹配、成本远不止这个差价。
从9月下旬陆续交车， 加上500订金抵1000的活动，还能省500块。不过大阳摩托的劣势，在于属于宣传上力度稍差的国产品牌，在网点铺设、宣传力度和摩友的认可度上，都要远远小于豪爵。
当然，VRJ150的竞争对手主要是豪爵UHR150、本田系150等车型。不过价格方面确实优势明显。用低价格+高配置换市场，是大阳一贯的策略，这台车不知道会不会在150市场里打响大阳的品牌。