雅马哈日本在9月15日正式公布2027款YZF-R9 ABS款，新车将于9月30日起陆续开售。官方定义本次为Minor Change小改款，省流，先说结论，发动机、车架、电控全套硬件无任何升级，改动仅为生产工艺调整和新增两套外观配色。
2027款日本版一共提供3种配色，原有经典赛车蓝继续保留。
新配色其一是金属黑版本，整车单色金属黑涂装，R9标识改为灰色拉花，去掉强烈赛道感，风格沉稳低调，面向更广年龄层骑士。黑色款9月30日率先上市。
而另外一个新配色是哑光海军蓝版本，车身搭配亮眼朱红色点缀，轮圈、前挡泥板同步红色细节，街头运动感拉满，主打年轻玩家。发售时间延后至2027年1月29日。
上边也提到了，这次27款动力方面并无提升，新款R9继续搭载888cc水冷DOHC直列三缸CP3发动机，日本版参数为最大功率88kW（120PS），峰值扭矩93N・m，搭配轻量化铝合金车架。
车型定位不变，雅马哈将R9定义为Re-DNAed Supersport，源自MT-09的三缸动力，专为仿赛车型重新调校，主打充沛中段扭矩，兼顾赛道性能与上手门槛，目标打造中量级赛道利器。
本次小改没有任何动力、底盘、悬挂、电控升级，仅部分制造工序优化。
ok，配置没升级，但是价格上涨了。
官方就一句话：“製造工程の一部変更に伴うマイナーチェンジ”
说人话就是：因为部分制造工序发生变化，所以进行了小幅改款。
就一整个问号脸，啥工序啊？提升了啥嘛？是提高了厂家生产效率，还是提高产品质量呀？
新款日本官方定价154万日元，相比老款149.6万日元上涨4.4万日元，涨幅约2.9%。按当前汇率粗略换算，154万日元约合6.67万元人民币。那也比国内便宜太多了。目前，国内现款YZF-R9标准版官方指导价13.98万元，70周年纪念版14.38万元。
最后总结，成熟的产品往往不需要大改，R9就是这样。所以年度改款就是换换颜色而已。属于是常规营销提升用户对产品新鲜度以及用户粘性。不过这个制造工序的改变就涨价4.4w日元我是真没想到。虽然也不多，折合人民币是大约1900元人民币。所以你愿意为了新配色多花2k人民币吗？评论区聊聊。
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