先说结论:TVL350是用0.58台XMax300的价格得到1.5台XMax300的性能！
对比前先申明:以下对比仅是作为车主的主观感观对比，并非严谨的科学数据对比，并且XMax300和TVL350都是个人真金白银购买，没有赞助商！
我的24款XMax300
我的XMax300是25年4月购入的24款，目前骑了1.2万公里。
TVL350
TVL350是26年9月14号到手，目前骑了400公里。
XMax300当初落地是51800元，裸车价是47000元。
TVL350落地是32300元，裸车价是28980元。
两车差价19500元。
TVL的漆水质感一流
外观:
XMax300的接缝、漆水是典型的东南亚做工，非常一般。
豪爵在接缝处理和漆水这块，相信没有人会说不好吧。
整体:XMax胜在外形更好看、更年轻时尚；TVL胜在工艺功底更扎实。
XMax的原厂胎一言难尽……
轮胎、刹车及安全配置:
两车的轮胎都不是很好，但是TVL的轮胎没到非换不可的地步，XMax的轮胎是到手后的第一个改装件！
刹车的同样是TVL的胜出，XMax的原厂刹车片并不是真的刹不住，但它就是会给你很强的刹不住的感觉！刹车片是我的XMax的第二个改装件，而TVL不用更换。
两车都有ABS+TCS，不过TVL增加了6轴IMU的弯道ABS。
星巴克的小熊……
灯光和车机:
两车我都没有去改动灯光的打算（主要是穷），相较而言，TVL的灯光照明效果更好一点，不过，XMax是24款，26年了，直接对比不太公平。但是TVL的弯道辅助灯和驻车双闪确实是加分项。
油耗:
两车都是加92的油就行（实际一直加95），XMax目前百公里油耗3.1的样子，TVL目前实际油耗在3.2左右，但是TVL行驶里程太短，并且是国道为主，个人觉得XMax会更省油。
TVL正脸
骑行感受:
XMax的抖动抑制非常优秀，轻柔加速的话，在表显110公里以内基本上感觉不到明显抖动，但是急加速时会有明显抖动。
TVL抖动抑制同样优秀，但是在52-55时速有个共振区间，虽然很小，但能明显感觉到，这个XMax没有，不过，TVL急加速抖动抑制比XMax做的好。
两车骑起来都很轻盈，都有种随心所欲的感觉。高速性能上，XMax在表显时速上110以后，极易受大货尾流和横风影响（大家可以翻看我之前的XMax评测文章），TVL目前最高速只跑到表显125，超大货车时没有受尾流影响的感觉。
另外，TVL的发动机声音轻柔得像电动车，这一点，个人非常喜欢。
TVL表显油耗……
保养、维修成本:
XMax保养间隔是2000公里，每次是450元左右，
TVL目前没有做保养，网传200元左右，也不知真假。
至于维修成本就不用我多说了吧。
总结:TVL350非常值得入手，特别是中年老登，赶紧的！另外提醒:尽量买抹手版。